La guida autonoma croce e delizia: chi ce l’ha la usa in maniera sbagliata. Lo studio
.
Tesla ha guidato il mercato delle auto elettriche grazie all’innovativo metodo di produzione del gigacasting, che ha permesso di ridurre drasticamente i costi e i tempi di produzione. Tuttavia, con l’arrivo di nuovi competitor che hanno replicato questa tecnologia, il vantaggio di Tesla si è assottigliato, qual è il prossimo passo allora?
Per mantenere la sua leadership, l’azienda di Elon Musk sta ora preparando un nuovo sistema rivoluzionario chiamato “Unboxed”. Questo metodo modulare promette di accelerare ulteriormente la produzione e abbattere ancora di più i costi, grazie a una serie di vantaggi tra cui una produzione più flessibile e veloce.
Nell specifico, il sistema “Unboxed” divide la produzione in sottoinsiemi indipendenti: parti come il frontale, il posteriore, il tetto e il pianale vengono costruite e verniciate separatamente, per poi essere assemblate in una linea finale. Questo approccio consente di lavorare su più sezioni contemporaneamente, riducendo i tempi di produzione. Inoltre, la maggiore flessibilità permette di fabbricare diversi modelli sulla stessa linea.
Secondo Tesla, il sistema “Unboxed” abbatterà ulteriormente i costi di produzione, mantenendo l’azienda competitiva in un mercato sempre più agguerrito. L’architettura modulare e l’automazione spinta permetteranno di ottimizzare gli spazi e il lavoro degli operatori. Il primo modello a beneficiare del processo “Unboxed” sarà il Robotaxi, il veicolo autonomo di Tesla, che dovrebbe debuttare tra pochissimo. La produzione modulare sarà fondamentale per realizzare in serie questo nuovo tipo di auto.
Questo nuovo sistema produttivo, insieme ad altre innovazioni come la ricarica wireless, dovrebbe permettere a Tesla di mantenere il suo vantaggio tecnologico nel settore delle auto elettriche e a guida autonoma. Nonostante le innumerevoli sfide davanti e sé, Tesla mantiene una forte fedeltà dei clienti, con il 70% che sceglie un altro modello del marchio.
.
15/9/24
everyeye.it (da: Motor.es)
Articoli correlati