In che modo i pneumatici grandi influiscono sulle auto tra consumo, stabilità o estetica? Si tratta del solo elemento con un contatto esterno
Fino a qualche anno fa si pensava che le gomme da 17 pollici si pensava fossero degne solo di alcune auto molto sportive o solo di qualche parte dell’equipaggiamento opzionale. Ora è completamente cambiato. Meglio le ruote grandi, ma in cambio bisogna sacrificare altri aspetti e incidere soprattutto sui consumi dell’auto, anche se si parla di auto elettriche. Le dimensioni degli pneumatici sono cresciute progressivamente.
Questa continua crescita delle dimensioni degli pneumatici è motivata dall’estetica piuttosto che da problemi pratici. Con la crescita progressiva di ogni generazione di un modello, è necessario aumentare anche il diametro dei cerchi per favorire l’estetica.
Guida dell’auto e pneumatici
A livello tecnico, la crescita delle gomme è necessaria anche per accompagnare gli aumenti di potenza o per ottenere un miglior comportamento dinamico, ma nella maggior parte dei casi e soprattutto se ci atteniamo alle misure di gomme disponibili nello stesso modello di auto limitatamente all’estetica. L’ingegneria spesso si comporta come un equilibrio in cui per vincere ad un certo punto devi sacrificare in un altro.
Gli pneumatici più grandi hanno un aspetto migliore nella stragrande maggioranza dei casi, ma hanno anche degli svantaggi che devono essere presi in considerazione. Un’auto e una motorizzazione equivalenti, un cerchio di diametro maggiore favorisce la stabilità del set, genera un maggiore effetto giroscopico e ottiene una sterzata più precisa. Allo stesso tempo, questo significa uno sterzo un po’ più lento se quello che stiamo cercando è un’auto agile.
I cerchi più grandi sono generalmente accompagnati da pneumatici a profilo più basso con strisce del battistrada più larghe. In caso di profili ribassati, la sensazione di sterzata viene migliorata, ottenendo maggiori informazioni su ciò che accade nelle ruote tramite il volante, ma sacrificando il comfort con pneumatici che filtrano meno irregolarità. D’altra parte, avendo un battistrada più ampio abbiamo anche più superficie di contatto.
Questo è un bene se vogliamo ottenere maggiore grip e capacità di trasmettere potenza all’asfalto, ma in compenso, essendo più attrito, aumentano i consumi e l’aerodinamica peggiora davvero, incidendo anche sui consumi. L’aumento dei consumi nel caso delle auto a combustione può essere altrettanto significativo, con l’eccezione che in questo caso maggiore è anche il consumo maggiore è anche l’aumento delle emissioni di anidride carbonica che potrebbe comportare un salto della tassa di immatricolazione e quindi sia un aumento prezzo d’acquisto.
08/11/2022
fonte: Autotoday.it