La XPeng G6 ora è disponibile anche in Europa: in concorrenza con Tesla Model Y
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Dopo le indiscrezioni giapponesi su una nuova Lancer, la prossima Mitsubishi ASX 2024 si prepara ad affiancare il nuovo Renault Captur con un restyling completo, un’ampia gamma di equipaggiamenti migliorati e motori più efficienti. Il lancio è previsto per metà giugno.
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Questa nuova genrazione di Mitsubishi ASX non si limiterà solo a modifiche estetiche e superficiali, ma presenterà un vero proprio design rinnovato che si ispira alla moderna estetica del Captur francese in virtù della solida alleanza tra Renault e Mitsubishi. La griglia anteriore cromata ora presenta scanalature marcate, mentre i tre diamanti distintivi del marchio perdono un po’ di rilievo, integrandosi meglio nel nuovo look. Il paraurti anteriore è stato ridisegnato con una grande griglia a forma trapezoidale e i dettagli sui lati incorniciano gli eleganti fari Full LED.
All’interno, l’ASX 2024 si dota di un’elettronica avanzata, con un nuovo touchscreen da 10,4 pollici per il sistema di infotainment principale e un quadro strumenti digitale da 7 pollici. Dal punto di vista della sicurezza, la nuova ASX offre un’ampia gamma di soluzioni, incluso il sistema di mitigazione dell’impatto frontale, il controllo intelligente della velocità di crociera e l’avviso di cambio corsia.
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La gamma motori è stata ottimizzata per offrire prestazioni e efficienza. Oltre al motore base a tre cilindri da 1,0 litri e al quattro cilindri 1.3 DI-T, è disponibile anche un motore ibrido che combina un motore aspirato da 1,6 litri con due motori elettrici, garantendo una potenza totale di 143 CV. Al momento, l’opzione ibrida plug-in PHEV non è ancora disponibile.
Ma l’ASX non è l’unica novità in casa Mitsubishi: il leggendario fuoristrada Pajero sta per fare il suo ritorno sul mercato automobilistico con una versione completamente nuova, che includerà una tecnologia ibrida plug-in e l’obiettivo di diventare un SUV di lusso per competere con modelli premium come Range Rover e Land Rover. Basato sulla stessa piattaforma della nuova Outlander, il nuovo Pajero potrebbe montare un motore quattro cilindri da 2,4 litri e offrire un sistema di trazione integrale S-AWC.
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24/4/24
everyeye.it (da: MOTOR.ES)
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