RENAULT 5 ELETTRICA ROLAND-GARROS, SERIE SPECIALE, PREZZO
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Quattro allestimenti per ognuno dei due motori: quello base è l’Essential che parte da 32.300 euro, ma la MINI SE JCW sfiora i 45.000 euro. Quasi tutti i modelli godono degli incentivi governativi
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Con la bella presentazione del mese scorso, Mini ha svelato tutto dei modelli elettrici MINI E e MINI SE. Tutto, tranne prezzo e allestimenti. Informazioni ufficializzate in queste ore: la versione elettrica della MINI parte da un prezzo di 32.300 euro. Più costoso, come d’abitudine, l’allestimento sportivo JCW.
La gamma elettrica MINI include due diversi modelli, la MINI E con motore da 135 kW (184 CV) e batteria da 40,7 kWh, e la MINI SE con motore da 160 kW (218 CV) e batteria da 54,2 kWh. Autonomia, rispettivamente, di 305 e 402 km.
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Ufficiali le nuove Mini elettriche. Alla ricerca del perfetto equilibrio fra futuro e un glorioso passato
Per ognuno dei due modelli ci sono quattro diversi allestimenti. La versione base di MINI E, denominata Essential costa, costa 32.300 euro. Gli allestimenti Classic e Favoured costano, rispettivamente, 37.060 e 39.540 euro. L’allestimento più costoso è quello JCW dall’anima sportiva: costa 40.470 euro.
Stesso schema (ma prezzi diversi) per ciò che riguarda MINI SE. La versione di base Essential parte da 36.300 euro; servono 42.510 euro e 43.540 euro per gli allestimenti Classic e Favoured. Anche in questo caso l’allestimento JCW è quello top di gamma, e costa 44.470 euro.
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MINI, spuntano online le prime foto di Countryman. Molto simile alla Cooper, ma più squadrata
Tutti gli allestimenti di MINI E e gli allestimenti Essential e Classic di MINI SE godono degli incentivi connessi all’Ecobonus varato a gennaio dal governo.
Il design a metà strada fra vintage e modernità. Sulla plancia solo il quadro strumenti rotondo
Le nuove MINI sono sicuramente fra le auto più attese dei prossimi mesi, grazie anche al design che mescola sapientemente stile vintage e modernità. Uno dei punti chiave che ha guidato lo sviluppo è sicuramente la sostenibilità: Mini ha rinunciato, per le sue vetture, a ogni elemento decorativo esterno o interno, a eccezione del famosissimo logo.
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Il vintage va di moda: gli interni della nuova Mini elettrica saranno molto simili a quelli dell’originale
Molto discussi ma sicuramente d’impatto gli interni, minimal e dominati dall’ampio quadro strumenti OLED rotondo al centro della plancia. Display che rappresenta l’unico elemento fisico sulla plancia: il display del guidatore, infatti, è sostituito da un HUD (Head-up Display) dietro al volante del guidatore.
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18/10/23
DMOVE.it
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