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Le auto elettriche iniziano a diventare popolari anche in Europa:
le più vendute, però, sono anche quelle che costano di più
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La diffusione delle auto elettriche ha ormai raggiunto livelli importanti. In Europa, nel periodo compreso tra gennaio e agosto 2023, infatti, sono state immatricolate in tutto 1.278.566 di nuove auto 100% elettriche. I numeri diffusi da Jato Dynamics dimostrano come le vetture a zero emissioni siano ormai una certezze nel panorama a quattro ruote, tanto che nel primo semestre di quest’anno hanno fatto segnare un +45% rispetto allo stesso periodo nel 2022.
Una crescita esponenziale, frutto sicuramente degli investimenti fatti dalle nazioni in termini di colonnine di ricarica, ma anche della nuova visione degli automobilisti, sempre più consapevoli del potenziale di queste auto e ormai pronti a sposare la causa elettrica lasciando da parte le auto endotermiche.
Auto elettriche, quali sono le più amate dagli automobilisti
A confermare come ormai le auto elettriche rappresentino ormai una fetta importante di mercato e non più solo le auto del futuro, ci sono i numeri. Con, a guidare la crescita di questo tipo di veicoli, i modelli firmati Tesla. Il brand di Elon Musk, infatti, piazza ben due delle sue vetture nei piani più alti della classifica delle auto elettriche più vendute in Europa in questi primi 8 mesi del 2023. E così Tesla Model Y e la Tesla Model 3 conquistano rispettivamente il primo e il secondo posto con numeri decisamente significativi.
Il SUV americano, che si conferma il più venduto, chiude il periodo con ben 169.439 nuove immatricolazione mentre Tesla Model 3 si ferma 60.207 unità immatricolate, un dato di tutto rispetto. A completare il podio, poi, ecco i tedeschi del gruppo Volkswagen, gli unici che, ad oggi, sembrano poter contrastare lo strapotere dell’azienda californiana. Il terzo posto assoluto va alla Volkswagen ID.4 che chiude il semestre con 59.676 immatricolazioni mentre ai piedi del podio, in quarta posizione, c’è Volkswagen ID.3 che si ferma 46.309 immatricolazioni.
Le auto elettriche più vendute sono quelle che costano di più
Dalle prime posizioni, però, emerge forse il dato più significativo tra tutti quanti. A tirare di più sono le auto elettriche più costose. Se si osserva la classifica, infatti, si nota come tutto il podio è occupato da auto di fascia alta, con le prime due, Tesla Model Y Model 3, che si aggirano sui 40 mila euro e Volkswagen ID.4 che supera abbondantemente i 50.000. Le low cost, o comunque le auto non considerabili appartenenti al settore “premium”, occupano solo i posti di metà classifica. La Mg4, ad esempio, viaggia al sesto posto con 6.302 vetture, seguita dalla vettura del risparmio per eccellenza, Dacia Spring, con con 5.799 unità immatricolate.
Le auto elettriche, dunque, sembrano essere vetture per ricchi. O quantomeno è possibile dire che gli automobilisti con più capacità economica guardano con più interesse a questo genere di auto. Quelli, invece, che puntano ancora sul risparmio puntano lo sguardo verso altri tipi di auto o comunque verso modelli che non possono essere considerati, per dotazioni o allestimenti, auto di fascia alta, pur essendo comunque elettriche. Una divisione che sta prendendo sempre più corpo in Europa e che potrebbe segnare uno spartiacque anche nel processo di democratizzazione dell’automobile.
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18/10/23
AUTOMOBILI10
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