Debutta in Italia il marchio automobilistico cinese Forthing: modelli e prezzi
La divisione N di Hyundai ha sviluppato una versione ad alte prestazioni dell’auto elettrica Ioniq 5 che raggiunge una potenza fino a 650 CV e 770 Nm con la funzione N Grin Boost attivata
.
.
Hyundai ha presentato la Ioniq 5 N al Goodwood Festival of Speed nel West Sussex, Regno Unito. Si tratta del primo veicolo completamente elettrico ad alte prestazioni del marchio N, che si basa sulla piattaforma E-GMP e fornisce una potenza totale di 609 CV, che può temporaneamente salire a 650 CV grazie alla modalità boost, e una coppia massima di 770 Nm. La Hyundai Ioniq 5 N promette prestazioni eccezionali.
Hyundai Ioniq 5 N
La Ioniq 5 N è un’auto elettrica ad alte prestazioni con numerosi miglioramenti tecnici. I motori elettrici possono raggiungere i 21.000 giri/minuto e fornire una potenza di 478 kW/650 CV con la funzione N Grin Boost attivata.
La potenza totale è ottenuta dalla combinazione di un motore posteriore da 383 CV e uno anteriore da 226 CV, che in modalità boost possono raggiungere rispettivamente 412 e 238 CV.Leggi anche
La Ioniq 5 N è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi, garantendo prestazioni di accelerazione eccezionali. La sua velocità massima raggiunge 258 km/h, consentendo di sperimentare una guida ad alta velocità.
Hyundai Ioniq 5 N batteria
La batteria da 84 kWh è gestita da un inverter a due stadi con maggiore efficienza energetica. L’auto ha caratteristiche esclusive per le prestazioni in pista, come N Grin Boost per un’accelerazione potenziata e N Launch Control per una partenza veloce. Il Track SOC (stato di carica) calcola automaticamente il consumo della batteria per ogni giro.
La gestione termica è stata migliorata con un sistema avanzato di raffreddamento per batteria e motori elettrici. Il precondizionamento della batteria permette di ottimizzare la temperatura per la massima potenza. La funzione N Race offre un controllo diretto sulla gestione dell’energia, consentendo di personalizzare le prestazioni in base alla priorità tra endurance e sprint.
Come la versione di serie anche questa marchiata N ad alte prestazioni offre la funzione di Vehicle-to-Load (V2L), che consente al conducente di utilizzare l’energia immagazzinata dalla batteria per ricaricare e alimentare dispositivi elettrici esterni, anche quando il veicolo è spento.
Ioniq 5 N caratteristiche da drift
La Ioniq 5 N è dotata di diverse caratteristiche che migliorano le prestazioni e la maneggevolezza. La N Pedal offre una maggiore sensibilità dell’acceleratore e inserimenti in curva istantanei. La N Drift Optimizer e la funzione Torque Kick Drift permettono di bilanciare i comandi del veicolo per ottenere derapate controllate. La N Torque Distribution consente di regolare la distribuzione della coppia tra gli assi anteriore e posteriore.
I freni N-tuned, con dischi anteriori da 400 mm di diametro, pinze monoblocco a quattro pistoncini e dischi posteriori da 360 mm, offrono un’eccezionale potenza frenante. Inoltre, il sistema N Brake Regen massimizza l’utilizzo della frenata rigenerativa, garantendo una maggiore efficienza durante la frenata. La transizione tra la frenata rigenerativa e quella idraulica è fluida, consentendo anche la frenata con il piede sinistro.
Sound da vera auto sportiva
La Ioniq 5 N è una vera sportiva adatta all’uso quotidiano. Grazie alle funzioni N e-shift e N Active Sound +, è possibile avere alla guida una sensazione di cambio marcia più realistica e di un sound all’altezza. N e-shift simula i cambi di marcia di una trasmissione a doppia frizione, offrendo un controllo preciso della guida dinamica.
N Active Sound +, abbinato a N e-shift, crea un’esperienza di guida immersiva attraverso un sistema di altoparlanti che riproduce suoni distinti. La modalità N viene consigliata automaticamente attraverso N Road Sense quando si rilevano percorsi tortuosi.
Hyundai Ioniq 5 com’è
La Ioniq 5 N è caratterizzata da un design esterno che mette in evidenza le sue prestazioni. Rispetto alla Ioniq 5 standard, presenta un’altezza ridotta di 20 mm, un allargamento di 50 mm nella parte inferiore per ospitare pneumatici più larghi e un aumento della lunghezza di 80 mm con un pronunciato estrattore posteriore. I paraurti ridisegnati, lo spoiler posteriore ad ala e gli elementi aerodinamici migliorano l’aerodinamica e conferiscono un aspetto sportivo.
La versione N si distingue per i dettagli neri e le proporzioni modificate. Il colore “Luminous Orange” caratterizza alcuni elementi, mentre i cerchi forgiati da 21 pollici e i pneumatici ad alte prestazioni Pirelli P-Zero 275/35 R21 offrono un’elevata aderenza. Gli spoiler, le luci e la grafica a bandiera a scacchi contribuiscono a un design aggressivo e distintivo.
Ioniq 5 N abitacolo e interni
Nell’abitacolo il volante della Ioniq 5 N presenta il logo N e pulsanti per la selezione delle modalità di guida. Queste ultime possono essere personalizzate e assegnate a ciascun pulsante per una guida efficace. Il pulsante N Grin Boost permette di accedere rapidamente alla massima accelerazione.
I paddle sono posizionati in modo ottimale per attivare le funzioni N e-shift e N Pedal. La console centrale è ottimizzata per la guida in pista, con appoggi per le ginocchia e un bracciolo scorrevole. I sedili N sono rinforzati per garantire una postura stabile durante le curve ad alta velocità. I pedali sono ottimizzati per la guida sportiva, riducendo il rischio di scivolamenti.
. . . CONTINUA:
13/07/23, newsauto
Articoli correlati
