Le auto elettriche più attese tra il 2023 e il 2024

L’offerta di auto elettriche è in continuo aumento, complici le decisioni istituzionali e il conseguente aumento della domanda un po’ in tutta Europa. I costruttori si stanno impegnando nel fornire prodotti validi ed emozionali, anche ad alte prestazioni.

Tra la fine di quest’anno e il 2024 sono previsti tanti nuovi modelli, ecco quelli che secondo noi sono i più interessanti.

Abarth 500e

Interessante perché già fa tanto discutere, e già divisiva. Si parla dell’Abarth 500e Scorpionissima, primo modello elettrico del marchio e che arriva dopo l’amatissima Fiat 500e, che ad oggi è tra le elettriche più vendute non solo in Italia ma in tutta Europa.

Come di consueto, tutto deriva dal modello Fiat, ma la Abarth si distingue per un’estetica più aggressiva e tamarra, il suono del motore sostituito da una rombante chitarra elettrica, e finiture migliori. Lato prestazioni, si mantiene la batteria da 42 kWh, mentre il singolo motore elettrico anteriore passa da 118 a 155 CV. Inizialmente sarà un’edizione limitata da 1949 esemplari, omaggio all’anno di fondazione.

Cupra UrbanRebel

Non è ancora chiaro se il modello di serie arriverà nel 2024 o nel 2025, anche se noi speriamo l’anno prossimo perché il modello racing, già in uso, è il giusto mix tra estetica riuscita, tamarrissima, e tanto divertimento.

La Cupra UrbanRebel è la piccola elettrica catalana, il cui prezzo nella versione di serie dovrebbe rimanere entro i 30.000 € pur godendo comunque di ottime prestazioni, con un singolo motore da 226 CV e autonomia di 440 km nella versione long range. La stradale perde l’enorme alettone della sportiva, ma comunque l’estetica è azzeccatissima, moderna e giovanile.

Fiat 600

Dovrebbe chiamarsi Fiat 600 l’erede della Fiat 500X, crossover compatto del Lingotto e suo secondo modello nativo elettrico, non quindi rebranding di altri veicoli come avvenuto per Fiat Ulysse e Doblò.

La base sarà quella dell’altrettanto italiana Jeep Avenger, presentando un’estetica però più tondeggiante. Anche lato motore, dovrebbe esserci il singolo propulsore da 156 CV con autonomia sui 400 km.

Ford Puma elettrica

Erede della Fiesta, in termini di preferenze ma non solo, è già oggi la Puma, che nella prossima generazione sarà elettrica, in linea con le decisioni di Ford.

Non sappiamo ancora nulla, né sull’estetica né sulle prestazioni, ma indubbiamente sarà interessante come tutti i veicoli elettrici del produttore americano che si distinguono per una buona resa della batteria e una buona qualità tecnologica. Potrebbe essere anche il primo modello elettrico con una versione ST.

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…CONTINUA:

27/04/2023, Quotidiano Motori