2022, anno del noleggio. Le novità delle Case (e non solo)

Il 2022 è stato un anno d’oro per il noleggio. E sembra che lo sarà anche il 2023. Tante le novità lanciate dalle Case per presidiare questo settore. E rilanciare sulla mobilità a 360 gradi

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Oltre un quarto delle nuove immatricolazioni è appannaggio del mondo del noleggio. Percentuale che, secondo le stime dei principali organismi che si occupano di auto, crescerà ancora nel corso del 2023. E, forse anche per questa ragione che le Case, tra le animatrici del settore insieme alle banche con le loro captive, stanno cambiando il loro mindset. E le loro strutture. Proprio in direzione del noleggio e della nuova mobilità. Le quali stanno rivoluzionando il mondo che per anni è andato avanti più o meno allo stesso modo. Malgrado molte case abbiano privilegiato, in questo periodo di grande difficoltà nel reperire prodotto, il segmento dei privati (anche nella sua accezione a noleggio o auto in abbonamento…).

Il noleggio delle case si trasforma

Sono proprio i costruttori, con le loro più o meno dirette emanazioni, le vere novità del 2022. Anno che ha visto anche qualche rovescio nel settore. Con alcune big delle auto usate a ritirarsi dal mercato, come CarNext, che ha proprio chiuso tutte le sue attività ai privati, rimanendo attiva solo nelle aste online btob, o Brumbrum, mollata da Cazoo ed entrata nell’orbita di Aramis del gruppo Stellantis. Ma senza più proporre il noleggio (leggi qui). Anche perché il lungo termine nel gruppo franco-italiano lo gestisce la realtà che uscirà dalla fusione di Leasys e Free2move, mentre il breve, il car sharing e le nuove formule di abbonamento sono gestite da Drivalia, che passerà al 100% al Crédit Agricole, storico socio finanziario del mondo FCA.

Da FCA Bank a Drivalia

Da società captive a operatore indipendente. Questo, oltre al nome, il vero cambio di Leasys Rent e di LeasysGO!, diventate appunto Drivalia ed e-GO! Drivalia, sotto le ali di Crédit Agricole consumer Finance. “Il Gruppo FCA Bank sta vivendo un’importante fase di evoluzione in vista della prima metà del 2023, quando Crédit Agricole Consumer Finance diventerà il nostro unico azionista. Grazie alle nostre formule innovative e personalizzabili, e a un’estesa presenza internazionale, puntiamo a diventare un top player di livello europeo della mobilità del domani, destinata a essere più sostenibile e accessibile” è stato il commento di Giacomo Carelli, Ceo di FCA Bank e Chairman di Drivalia.

MOBILIZE. IL BRAND DELLA RÉGIE PER LA MOBILITÀ DEL FUTURO

Parlando di Francia, ecco Mobilize. Nato nel 2021 come quarto brand del nuovo mondo Renault voluto da Luca De Meo, nel corso del 2022 il brand di mobilità francese ha accelerato con diverse attività. La Banca RCI di proprietà del Gruppo, e con cui gestisce i finanziamenti ai propri clienti da più di 100 anni, ha recentemente cambiato nome commerciale in Mobilize Finanzial Services, all’interno della quale è nata Mobilize Lease&Co, società che si occuperà in tutti i paesi delle varie forme di Noleggio inclusa la Car Subscription. Sotto Mobilize quindi, oltre alle due attività di cui sopra, vi sono anche Mobilize Share, Mobilize Driver Solution, il car sharing di  Zity – in joint venture con Ferrovial -, ma anche l’ecosistema per le ricariche di Mobilize Power Solution, l’analisi dei Big Data, per aziende e istituzioni locali, oltre alla fondamentale Gamma dei purpose design vehicle a marchio Mobilize, come la Limo 100 electric per Ncc e Taxisti lanciata di recente in Spagna e in Francia.

Mobilize, guidata in Italia da Edmondo Pietranera, ha appena visto un cambio al volante, con Fedra Riberio, già Coo del marchio di mobilità del Gruppo della Losanga, in sostituzione di Clotilde Delbos.

VOLARE SULLA NUVOLA DI KINTO

Dopo due anni di test e di raccolta dati, nel corso del 2022 è stato ufficialmente lanciato anche in Italia Kinto, il brand globale di mobilità del gruppo Toyota. Un brand che, proprio come disse il presidente della Casa giapponese Akio Toyoda nel 2018 al Ces di Las Vegas, dovrà far diventare la più grande Car company al mondo a Mobility company a tutto tondo.

Il nome in giapponese vuol dire nuvola, mutuato dai cartoni di Dragon Ball, dove il protagonista Goku vola, appunto, su una nuova d’or (o kinto’un). E propone un’offerta variegata, che dovrebbe vedere un triennio – dal 2022 al 2025 – in grande crescita. Come più volte sottolineato dal management italiano della casa nipponica. Grazie – ancora – al noleggio a lungo termine, proposto al mercato con il brand Kinto One. Oltre che con la subsciption di Kinto Flex, con le soluzioni di car sharing – anche corporate – di Kinto Share, con il carpooling di Kinto Join e, infine, con la app di trasporto integrato – MaaS – Kinto Go.

LO SVILUPPO DI KIA MOBILITY NEL PLAN S

Come Toyoda, anche il l presidente di Kia, Ho Sung Hong – in occasione del Ceo Investor Day nel 2021 – ha messo l’ampliamento dei servizi legati alla mobilità del futuro tra i principali elementi del programma di sviluppo chiamato Plan S. Di cui Kia Mobility è un primo passo verso la sua realizzazione. Il piano strategico a medio-lungo termine della Casa coreana punta sull’elettrificazione, sui servizi di mobilità, sulla connettività e sulla guida autonoma. Coinvolgendo i propri concessionari. Partendo da Milano, con una sorta di “light renting” con la app Wible Drive.

LA SOLUZIONE DI LEASING HYUNDAI BY MOBILITY

La “cugina” Hyundai ha lanciato una soluzione di Leasing operativo (molto simile al noleggio quindi) chiamata Hyundai By Mobility, grazie al quale è possibile scegliere i servizi che si vogliono legati all’’utilizzo di una Hyundai: Assicurazione Furto e Incendio, Kasko, pacchetti di manutenzione. E a fine contratto si decide se restituire l’auto o riscattarla a un valore garantito.

Lynk&Co e Polestar: novità in salsa cinese

Il 2022 è stato anche l’anno in cui i brand dell’universo Geely – il colosso cinese che controlla Volvo e Lotus – Lynk & Co e Polestar sono sbarcati in Italia. E se quest’ultima ha preferito proporsi in un modo piuttosto classico, con offerte a noleggio a lungo termine, con Arval, e in leasing, con Findomestic, la prima si è lanciata, con grande successo, sul mercato in modalità subscription. Aprendo anche due “club” in centro a Milano e Roma, dove l’auto è un di cui per il way of life di come la intendono i manager del giovane brand asiatico.

Il noleggio contagia anche le supercar: nasce Porsche Drive

Porsche Drive è la soluzione di noleggio a breve e a lungo termine di Porsche Financial Services di recente lanciata sul nostro mercato. Per la quale la Casa di Zuffenhausen si avvale anche dell’expertise nel settore di Mercury Spa. “La nascita di Porsche Drive Srl è una novità assoluta per il marchio e le sue auto esclusive nel nostro Paese, perfettamente aderente alle esigenze e richieste della mobilità contemporanea. Da oggi è possibile realizzare il sogno di guidare una Porsche, fino a 48 mesi ma anche solo per un weekend, attraverso la rete di concessionari ufficiale” ha spiegato Angelo Carobolante, Ad & Direttore generale di Porsche Financial Services Italia e Amministratore unico di Porsche Drive.

Jaguar Land Rover Italia lancia il suo Rent

La Casa britannica ha chiuso nel corso dell’anno un accordo il fu Leasys Rent (ora Drivalia) per lanciare Jaguar Land Rover Rent. Si tratta di una soluzione di noleggio e breve e medio termine (da un giorno a 12 mesi) in collaborazione con le sue concessionarie.

Per Volkswagen c’è Europcar

Il 2022 ha visto anche la conquista – o, per meglio dire, una “recompra”, come si direbbe in gergo calcistico – di Europcar da parte di un consorzio, Green Mobility Holding, capitanato da Volkswagen. Una mossa che nel corso dell’anno non ha visto ancora nessuna offerta lanciata sul nostro mercato dal nuovo corso del noleggiatore europeo che, però, già dalla sua intera denominazione, ovvero Europcar Mobility Group, già si può capire cosa potrà portare in termini di servizi e know how sul noleggio al gruppo Volkswagen.

E Aniasa continua crescere

L’importanza del noleggio nel settore automotive è testimoniata anche dalla continua crescita delle associate ad Aniasa, l’Associazione confindustriale dell’Industria dell’Autonoleggio, della Sharing mobility e dell’Automotive Digital. Che ha visto nel 2022 associarsi quattro nuove realtà. Viaggiare srl, società di noleggio a breve e lungo termine del gruppo Frattin Auto. Viero Finance, società di consulenza per aziende del settore, già aggregato in Assilea. Drivevolve srl, società di fleet management molto attiva nella progettazione e nella erogazione di servizi di formazione nell’ambito della Sicurezza Stradale, di corsi di Guida anticipativa ed ecosostenibile. E-Vai Srl, l’azienda del gruppo Fnm che offre un servizio di car sharing elettrico station based.

Le sette new entry del 2023

Saranno invece ben sette me nuove associate nel 2023, tra cui anche due società che “incuriosiscono” visto il tema molto verticale dell’associazione, ovvero l’Azienda veneziana della Mobilità, che si occupa dei trasporti in Laguna, e la sua controllata Ve.la Spa che, tra le mansioni, ha anche quelle di soggetto organizzatore dei principali eventi tradizionali cittadini (Carnevale, Regata Storica, Festa del Redentore, Natale e Capodanno, etc.), oltre che di altre manifestazioni come il Salone Nautico. Inoltre gestisce le strutture congressuali al Lido di Venezia (Palazzo del Cinema e Palazzo del Casinò) e il complesso monumentale dell’Arsenale Nord. Oltre ad essere soggetto promotore di tutte le attività di marketing cittadino rivolte principalmente ai turisti e alle aziende.

Le altre 5 new entry sono: Moreno Renting e Autonoleggi Gimax, entrambe specializzate nel noleggio personalizzato a breve e a lungo termine di auto, veicoli industriali e commerciali; General leasing, società di noleggio a lungo termine multibrand; Finauto Spa, attiva nel settore del noleggio auto e nel commercio di autovetture nuove e usate; Car Crash Solution Srl, società specializzata in riparazione delle carrozzerie. Con queste ultime aziende salgono a 68 le associate all’associazione confindustriale.

28/12/2022

fonte: FLEET Magazine