Segmento E – MASERATI LEVANTE
Auto aziendali di lusso, una perdita secca di 3 miliardi di euro. In questo video analizziamo il segmento E dei suv, guardando uno dei modelli più venduti nel 2022, il Maserati Levante
.
.
24/4/24
BUSINESSCAR.IT
Segmento E – Auto aziendali: PORSCHE CAYENNE
Auto aziendali di lusso, una perdita secca di 3 miliardi di euro. In questo video analizziamo il segmento E dei suv, guardando uno dei modelli più venduti nel 2022, il Porsche Cayenne
.
.
18/4/24
BUSINESSCAR.IT
Segmento E – Auto aziendali: MERCEDES GLE
Auto aziendali di lusso, una perdita secca di 3 miliardi di euro. In questo video analizziamo il segmento E dei suv, guardando il modello più venduto nel 2023, la mercedes GLE
.
.
27/3/24
businesscar.it
Assetto ribassato: come si fa e cosa cambia
. L’assetto ribassato è una modifica sempre più diffusa tra gli appassionati di auto, che desiderano migliorare l’estetica e le prestazioni del proprio veicolo. Tuttavia, come ogni modifica strutturale al proprio veicolo, è sempre importante conoscere i pro e i contro di questa opzione prima di procedere con l’abbassamento della vettura. Sai ad esempio per quale…
Kia e l’elettrificazione delle flotte
. Antonio Pittiglio ha assunto il ruolo Fleet and Remarketing Senior Manager di Kia Italia e ci racconta l’impegno del brand coreano per la sostenibilità e per aiutare le aziende a elettrificare il parco auto . Kia è uno dei costruttori più impegnati nell’elettrificazione, con una gamma che comprende tutti i tipi di ibrido fino…
Perchè l’auto ad uso speciale Businesscar.it è meglio di un autocarro
Analizziamo, tramite le norme di riferimento, perchè l’auto ad uso speciale Businesscar.it è meglio di un autocarro da utilizzare come auto aziendale
.
.
6/3/24, BUSINESSCAR
XXXI Workshop Businesscar.it
COMUNICATO STAMPA presente sul sito: www.businesscar.it XXXI Workshop Businesscar.it – 13 APRILE 2024 – dalle ore 9:00 alle ore 18:00 c/o Best Western Plus Tower Hotel Bologna, viale Lenin 43 (uscita tangenziale 11) Confronto sui 4 SEGRETI NORMATIVI +1 PER DEDURRE E DETRARRE AL 100% QUALSIASI AUTO AZIENDALE Evento gratuito dedicato alle aziende e ai possessori di Partita…
ID.7: l’ammiraglia elettrica Volkswagen per flotte aziendali
Debutta in Italia il modello di punta tra le Bev di Wolfsburg, con autonomia di 620 km (per ora) e ambizioni da flotta… . Arrivata da poco sul mercato, la ID.7 è una berlina papabile di car list elettriche, con chiaro target flotte. Ultima figlia dell’ondata Bev di Wolfsburg, è lunga quasi cinque metri, di…
Il leasing delle auto elettriche è in crisi. Perché è un grande problema?
Il leasing delle automobili elettriche è in crisi. Le società sono in perdita e chiedono soldi e maggiori certezze alle case automobilistiche . Non c’è tregua per i produttori di auto elettriche. Dopo il rallentamento delle vendite si aggiunge una nuova preoccupazione: le società che offrono servizi di leasing sono sul piede di guerra. Perché?…
LCV elettrici: quali sono le novità in arrivo?
. Ecco quali sono gli LCV a zero emissioni in arrivo nel 2024. Tra i modelli più attesi, il nuovo Ford E-Transit e il Renault Master E-Tech. Sono tante anche le novità in casa Stellantis previste per quest’anno . Il 2024 sarà un anno particolarmente vivace per il comparto dei veicoli commerciali leggeri. Sono tanti…