Debutta in Italia il marchio automobilistico cinese Forthing: modelli e prezzi
Immatricolazioni in ripresa anche in ottobre, ma il dato cumulativo da inizio anno vede un calo del 13,8% con poche speranze di inversione di segno entro la fine dell’anno. In controtendenza rispetto ai principali paesi europei, crollano le quote di auto elettriche in Italia, ormai al minimo storico.
Ottobre segna ancora un dato positivo per le immatricolazioni di nuove automobili in Italia, con un +14,6% rispetto allo stesso mese del 2021, che però vedeva una perdita del 36% rispetto al 2020. Complessivamente, da inizio anno, il calo è del 13,8% rispetto allo stesso periodo del 2021, e con soli due mesi da qui alla fine dell’anno, le speranze di chiudere almeno in pareggio il 2022 sono ormai davvero poche: le stime parlano di 1.300.000 immatricolazioni per il 2022, per un calo del 10,8% anno su anno e ad un passo dal minimo storico del 2013.
Segnale estremamente negativo e soprattutto in controtendenza rispetto ai maggiori mercati europei per la mobilità a zero emissioni, con il segmento delle auto elettriche a batteria (BEV) in forte contrazione in Italia, -48,1% anno su anno ad ottobre e complessivamente in calo del 26,8% da inizio anno, con una quota di mercato di appena del 3,1% nel mese e del 3,6% da inizio anno, pari al minimo storico. Il dato è ancora più allarmante se lo si confronta con quello dei maggiori mercati europei, che nel periodo gennaio/settembre 2022 ha visto una crescita a doppia cifra nel Regno Unito (+40%), Spagna (+35,8%), Francia (+31,7%) e Germania (+15%). Fanno meglio in Italia le ibride, con un +37,5% per le full hybrid e +12,5% per le mild hybrid, mentre le Plug-in vedono una crescita nel mese del 17,4%. Per quanto riguarda le altre motorizzazioni, le auto a benzina salgono a ottobre del 21,7% e le diesel del +18,4%, rispettivamente in calo però del 20,5% e del 24,6% da inizio anno rispetto al 2021. In forte ripresa anche il GPL (+30,5%), mentre sprofonda il metano (-66,5%).
La classifica delle elettriche più vendute vede al primo posto a ottobre Smart ForTwo, seguita da Renault Twingo e quindi Fiat 500. Da inizio anno il podio vede al primo posto Fiat 500, seguita da Smart ForTwo e quindi Tesla Model Y.
04/11/2022
fonte: UNRAE / DMove.it
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