Jaguar pensa di iniziare le vendite nel 2018, quindi è presumibile che entro fine anno possano iniziare i pre ordini. Nel frattempo, in attesa di vederla dal vivo, sono stati diffusi i principali dati tecnici. Si punta ovviamente ad una autonomia in linea con le concorrenti, per cui in dote avrà una batteria da 90 kWh, che può assicurare fino a 500 km di autonomia, il che significa 400 più che sicuri. Particolare interessante è che la stessa Jaguar costruirà i battery pack, con celle però sempre fornite da terze parti. Buone anche le specifiche del motore elettrico, con 700 Nm di coppia, e una accelerazione da 0 a 100 in circa 4 secondi. Criticata per la scelta di Jaguar di entrare nel mercato dell’elettrico con una vettura alta e voluminosa, I-Pace fa registrare comunque un buon coefficiente aerodinamico con 0.29. Vedremo se Jaguar confermerà anche le indiscrezioni sul prezzo, che potrebbe essere leggermente più alto della sua sorella a carburante, partendo quindi da circa 70.000 euro. Appuntamento a Ginevra tra pochi giorni.