Mitsubishi 2017: ASX e Outlander comandano il nuovo corso

Già prenotabile l’Outlander. Aggiornamenti sulla variante ibrida plug-in, Outlander PHEV, che guadagna anzitutto un selettore per la conversione da marcia puramente elettrica alla modalità ibrida, gestita autonomamente dall’auto. Fatto inoltre largo ricorso ai sistemi ausiliari di guida, dall’Around View Monitor al dispositivo anti-collisione nelle manovre di parcheggio, che in prossimità del rischio tamponamento interviene limitando la pressione sul pedale dell’acceleratore. Altri aspetti significativi gli abbaglianti automatici e le frenata d’emergenza, attivabile tenendo premuto il tasto del freno di stazionamento elettronico. Soluzione provvidenziale se il guidatore viene colpito da un malore e non ha più il controllo dell’auto. Queste le motorizzazioni: 2 litri benzina aspirata da 150 cavalli, due e quattro ruote motrici (con cambio automatico), bifuel a gpl con le medesime caratteristiche della trasmissione, ibrida plug-in da 203 cavalli tra elettrico e termico 2 litri e il turbodiesel 2.2 litri da 150 cavalli, abbinata alla configurazione 7 posti: 2 o 4 ruote motrici a scelta. Entry-level il 2.0 benzina 2WD, per una prezzo di 29.700 euro.