Debutta in Italia il marchio automobilistico cinese Forthing: modelli e prezzi
La nuova versione dell’elettrica tedesca ha conquistato il titolo di auto elettrica di serie più veloce sul circuito di Laguna Seca
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Porsche Taycan si evolve. O meglio, la variante Turbo S della sportiva elettrica tedesca si evolve, e lo fa debuttando in due nuove declinazioni ancora più potenti, la Taycan Turbo GT e la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach. Un vero e proprio esordio con il botto: pronti via, infatti, e quest’ultima versione del modello ha conquistato il titolo di vettura elettrica di serie più veloce sul circuito Weathertech Raceway Laguna Seca.
Prestazioni da primato
Vero punto di forza di queste due nuove versioni di Porsche Taycan sono le performance. Grazie ad un inverter a impulsi più potente, infatti, la potenza di sistema di entrambe le vetture raggiunge i 580 kW. E non è tutto, perchè con il launch control la potenza aumenta fino a 760 kW in modalità overboost o fino a 815 kW per due secondi. Finita qui? Altro che: abilitando l’attack mode, infatti, è possibile usufruire di 120 kW di potenza aggiuntiva per 10 secondi. I numeri finali parlano chiaro: la coppia massima è pari a 1.340 Nm mentre la potenza complessiva supera i 1.100 CV, il tutto a fronte di un peso ridotto di circa 75 kg rispetto a quello della Turbo S.
Scatto bruciante
Specifiche che si trasformano in prestazioni da record: la nuova Porsche Taycan Turbo GT impiega solo 2,3 secondi per scattare da 0 a 100 km/h infatti, e addirittura 2,2 secondi con il pacchetto Weissach. Un gap di circa un paio di decimi di secondo rispetto alla Taycan Turbo S, che aumenta a 1,3 secondi se si fa riferimento allo scatto da 0 a 200 km/h, consumabile in 6,6 e 6,4 secondi con le due versioni GT. Uno sguardo anche all’autonomia, elemento importante considerando che si tratta di una vettura comunque sempre 100% elettrica: Porsche parla di 555 chilometri nel ciclo WLTP con una sola ricarica.
Prezzi per l’Italia
Complessivamente sono disponibili sei colori per la carrozzeria della nuova Taycan Turbo GT, tra cui le nuove tonalità Pale Blue Metallizzato e Purple Sky Metallizzato che sono disponibili esclusivamente per questa versione per un anno. Da un punto di vista estetico e meccanico spicca la presenza di un nuovo spoiler anteriore con alette aerodinamiche appositamente per la Taycan Turbo GT e di serie i fari a LED con tecnologia Matrix. Sul mercato italiano, le nuove Porsche Taycan Turbo GT e Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach partono da 249.188 euro.
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11/3/24
FormulaPassion.it
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