La Cina da sempre è un passo avanti sul mondo dell’elettrico. Vale lo stesso anche per un nuovo modello di batterie per superare alcuni problemi che riguardano l’alimentazione delle e-car come le base temperature
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Arriva dalla Cina un nuovo modello di batterie per le auto elettriche. Infatti, come sanno in molti, le stesse attualmente hanno moltissimi problemi, uno tra questi è che soffrono le basse temperature.
Per questo motivo durante i periodi invernali l’autonomia delle auto elettriche è sempre più bassa e cala in maniera importante. Inoltre, anche le prestazioni di ricarica tendono a peggiorare.
A cercare un metodo per far fronte a questi difetti sono in molti e tra questi sembra che CATL abbia trovato una soluzione.
L’azienda cinese di recente ha fatto sapere di essere riuscita a sviluppare una nuova tecnologia che dovrebbe essere in grado di migliorare in maniera esponenziale l’efficienza delle batterie quando ci si trova a basse temperature.
Tutti i nuovi dettagli rilasciati da CATL
Al momento CATL non ha rilasciato numerosi dettagli, quelli che ci sono però sono buoni. Wu Kai, chief scientist dell’azienda cinese, ha rivelato che ci sono stati nuovi sviluppi su materiali innovativi per gli elettroliti.
Sembra che questi sarebbero in grado di migliorare l’efficienza di ricarica delle batterie attualmente disponibili sul mercato.
Inoltre, non scendendo ovviamente nei dettagli, Wu Kai ha poi specificato che secondo le ricerche sul nuovo elettrolita, questo potrebbe fornire un aumento dell’efficienza del 50% anche in condizioni di freddo estremo, ossia a -20 gradi, e del 43% invece in condizioni meno estreme.
Purtroppo, non è ancora certo se questa tecnologia sia già pronta ad essere lanciata sul mercato oppure no. Sembra però probabile che ben presto la CATL possanno produrle già per le case automobilistiche.
Questa notizia in ogni caso è molto interessante dato che mette in evidenza come la ricerca stia progredendo velocemente e come queste batterie riusciranno ad avere prestazioni che riusciranno a migliorare in maniera costante le loro prestazioni.
Allo stesso tempo l’azienda cinese ha comunque anticipato che entro la fine del 2023 potranno finalmente produrre in serie una batteria potente e con una ricarica veloce.
Questa avrà un’autonomia di ben 400 km, riferito molto probabilmente al ciclo CLTC, con una ricarica rapida stimata a soli 10 minuti. Obiettivo a lungo termine dell’azienda è quello di ridurre ancora di più i tempi di ricarica fino ai soli 5 o 7 minuti.
Wu Kai ha in seguito speso qualche parola anche sulle batterie allo stato solido su cui moltissime case automobilistiche stanno attualmente investendo.
Batterie stato solido, dubbi?
A tal proposito si possono ricordare anche i recenti sviluppi fatti dalla casa giapponese Toyota che negli ultimi tempi ha dichiarato di aver superato alcuni problemi.
Questi non permettevano di avviare in maniera ottimale la produzione di batterie allo stato solido, ma ora è possibile avviare una produzione di massa che avrà inizio nel 2027.
A differenza delle idee che hanno molte aziende automobilistiche, lo chief scientist della CATL si è detto molto scettico riguardo le batterie allo stato solido.
Lo stesso infatti pare abbia innumerevoli dubbi che questo tipo di accumulatori siano già disponibili per la produzione di massa. ” Quello di cui sono sicuro è che attualmente nessuno è in grado di produrre in serie batterie allo stato solido” ha chiosato Wu Kai.
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16/07/23
fonte: autospecial
https://www.autospecial.it/cina-allavanguardia-arriva-la-nuova-batteria-che-risolve-ogni-problema/