AUTO ELETTRICHE, GRANDI NOTIZIE PER GLI ITALIANI: FINALMENTE CI SIAMO

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Buone nuove per coloro che possiedono un EV o hanno intenzione di comprarne uno. Succederà in Italia e potrebbe portare ad un boom di vendite

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La realtà è soltanto una. Nel nostro Paese i veicoli elettrici vengono guardati ancora con scetticismo.

Il nostro DNA tradizionalista ci impone poi di essere fedeli al cambio manuale e all’alimentazione classica. Diesel e benzina vanno ancora per la maggiore, nonostante l’ibrido stia aumentando il suo bacino d’utenza. Per quanto riguarda invece le vetture a zero emissioni, i dubbi restano molti. E le ragioni sono primariamente due: i costi elevati e la scarsa autonomia. 

Non solo bisogna spendere molto inizialmente, ma se si parte per un viaggio, bisogna pure organizzare le soste utili per fare il pieno d’energia, dilatando i tempi in maniera importante. Questo perché se per il rabbocco di carburante bastano pochi minuti, per ricaricare la batteria ci vogliono ore. Tutti piccoli dettagli che, sommati, fanno la differenza e fanno propendere ad una preferenza per il classico.

Per adesso il rischio di conversione totale paventato per il 2035 è  stato scongiurato e in extremis, il Parlamento Europeo, ha approvato l’utilizzo dei carburanti sintetici, così da limitare l’inquinamento immesso nell’aria. E’ facile dunque ipotizzare che da lì a quella data i nostri connazionali continueranno a preferire le macchine normali, sacrificando il full electric.

BUONA NOTIZIA PER CHI HA UN’AUTO ELETTRICA, COSA SUCCEDERÀ

Un altro aspetto che allontana gli italiani dall’acquisto dei mezzi “verdi” è l’assenza sul territorio di una fitta rete di colonnine. Rispetto a Paesi del nord Europa come Svezia e Norvegia, noi siamo indietro per quanto concerne l’installazione dei punti di ricarica, ma nei prossimi mesi qualcosa potrebbe cambiare.

Stando ai dati diffusi da Motus-E, attualmente lungo lo Stivale viaggiano 200mila auto elettriche, con un aumento del 31,93% delle immatricolazioni, e a soddisfare sarebbe pure l’andamento dell’installazione delle colonne. Al momento se ne contano 24.942 pubbliche, mentre le aree in cui c si può attaccare alla spina sono 45.210, con un aumento di 14.506 unità in appena dodici mesi.

Tesla resta tra le auto elettriche più diffuse (Pixabay) – Allaguia

Per dare una percentuale, le vendite che hanno interessato autovetture a batteria sono state del 3,87% e così suddivise: 15.787 privati, 8.461 noleggio a lungo termini e 4.139 rivenditori. Le più apprezzate dall’utenza sono state le Tesla Model Y e 3, la FIAT 500-e, la Smart ForTwo e la MG4.

Circa i punti per il recharge l’88% di quelli montati ultimamente è a corrente alternata e solo il 12% è a corrente continua. Nel primo caso, meno dell’11% degli impianti garantiscono un rabbocco lento, mentre l’atro 77% permette di farlo più rapidamente.

Anche sulle autostrade i numeri stanno crescendo. Rispetto a giugno 2022 le piazzole dedicate sono salite dell’80%, per un totale di 657 e sono state dislocate in 121  aree di servizio sulle complessive 476. Globalmente sono presenti 8,9 zone di ricarica ogni 100 km,  di cui il 6,8% sono ultraveloci o veloci.

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09/07/23

fonte: allaguida