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Dacia sta ottenendo un notevole successo di vendite in Europa. La quota di mercato si attesta ora al 4,6%, in aumento dello 0,8% rispetto all’anno precedente.
Dopo aver acquisito una significativa quota di mercato nel segmento B del mercato automobilistico europeo grazie a un alto volume di vendite, Dacia sta per intraprendere un ambizioso progetto di espansione che prevede il miglioramento della qualità e delle dimensioni dei propri veicoli.
L’obiettivo è conquistare una porzione rilevante del mercato nel segmento C, poiché attualmente questo settore garantisce maggiori profitti. Dacia sta preparando una vasta offensiva che comprende il lancio di nuovi crossover e utilitarie, ognuno con caratteristiche distintive e innovative. Approfondiamo in questo articolo:
Tra crossover e utilitarie, nuove auto Dacia
Entro il 2023, Dacia pianifica di lanciare un importante restyling per la Spring, con l’obiettivo di adeguarsi alle evoluzioni dei modelli elettrici. Significa miglioramenti tecnologici, incrementi di potenza e autonomia. La nuova generazione di Dacia Duster, attesa per la fine del 2023 o l’inizio del 2024, sarà caratterizzata da dimensioni maggiori e un design moderno, con una lunghezza di circa 450 cm. Il nuovo telaio consentirà di adottare motorizzazioni ibride, tra cui il sistema E-Tech di Renault, basato su un motore aspirato da 1,8 litri. Potrebbe essere disponibile una variante 4×4.
Dacia prevede di introdurre un nuovo crossover coupé basato sulla Duster, ispirato alla Renault Arkana, destinato al segmento economico. La presentazione del concept Dacia Bigster, un suv di segmento C con configurazione a 7 posti, è avvenuta nel 2024, in occasione della strategia di elettrificazione del Gruppo Renault. Anche la Bigster sarà fortemente elettrificata, con disponibilità di varianti 4×4.
Anche se i dettagli sulla dotazione di serie non sono ancora stati ufficialmente comunicati, è possibile che Dacia Bigster includerà funzionalità di base come finestrini elettrici anteriori, sistema di climatizzazione manuale, cruise control, radio e specchietti retrovisori regolabili elettricamente. Inoltre, il design potrebbe mettere in evidenza l’usabilità e la versatilità, piuttosto che elementi estetici appariscenti come le superfici cromate. Potrebbero anche essere presenti protezioni in plastica per migliorare la sicurezza in percorsi off-road.
L’espansione di Dacia è finalizzata a ottenere maggiori profitti, seguendo le attuali tendenze del mercato automobilistico. La casa automobilistica rumena punta su modelli di maggiori dimensioni, ibridi ed elettrificati, con un design moderno e funzionale.
Numeri da record per Dacia
Dacia sta ottenendo un notevole successo di vendite in Europa. La quota di mercato si attesta ora al 4,6%, in aumento dello 0,8% rispetto all’anno precedente.
Nel periodo gennaio-marzo 2023, Dacia ha venduto 171.789 veicoli in Europa, registrando una crescita del 34,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questo dato rappresenta la maggiore crescita in assoluto tra i marchi della top 30. Dacia ha superato anche marchi più noti come Tesla, Fiat, Opel, Citroen, Nissan e Mazda.
Dacia Sandero è stata il modello che ha maggiormente contribuito al successo del gruppo, registrando 60.202 immatricolazioni nel Q1 2023 e un aumento del 27% rispetto all’anno precedente. Dacia Duster si è piazzata all’ottavo posto come auto più venduta in Europa nel primo trimestre, con 45.310 unità vendute e un aumento del 31%.
Dacia Jogger ha venduto 23.330 unità, superando le 80mila unità commercializzate dal suo lancio. Dacia Spring è stata invece una delle auto elettriche più economiche d’Italia, registrando quasi 14.500 vendite e diventando uno dei modelli EV più venduti in Europa.
Questi dati confermano il successo di Dacia, che sembra aver conquistato il mercato europeo grazie a una combinazione di prezzi accessibili, affidabilità e una vasta gamma di prodotti.
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06/05/2023
fonte: businessonline
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