MASERATI GRANTURISMO: INTERPRETAZIONI DI STILE

A 75 anni dala prima GT, la nuova Maserati GranTurismo rinasce in tre versioni: la full electric Folgore, l’elegante Modena e la sportiva Trofeo

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La nuova Maserati GranTurismo, nella versione full electric Folgore. Listino stimato da 180 mila a 220 mila euro. Consegne da maggio 2023

Maserati GranTurismo Modena, Trofeo, Folgore. Si declina così un altro tassello di un automobilismo straordinario, che unisce eleganza, prestazioni, qualità del viaggio, lusso. Un poker di regole che ha guidato Klaus Busse, attuale vate massimo dello stile Maserati, alla realizzazione della super car che festeggia i 75 anni dal lancio della prima Gt del Tridente: l’A6 1500. È noto che per usare certi nomi bisogna davvero credere nei propri mezzi. L’ultima Maserati se lo può permettere: non solo è bellissima, è una e trina.

Sul parabrezza si leggono i cartelli stradali e la velocità di marcia. Domina la plancia il display da 12,3 pollici del sistema multimediale Maserati, con comandi vocali evoluti in stile assistente virtuale e comandi gestuali. Dal tunnel centrale sono stati eliminati tutti i pulsanti

GRANTURISMO FOLGORE

È il modello che proietta la Casa del Tridente nel futuro: la prima vettura nella storia del brand che adotta una propulsione 100 per cento elettrica.

La GranTurismo Folgore utilizza una tecnologia elettrica 800 Volt derivata dalla Formula E. La batteria da 92,5 kWh e permette di mandare verso le ruote con continuità fino a 760 cv, grazie ai tre potenti motori a magneti permanenti. Prestazioni: 0-100 in 2,7 secondi, velocita massima 320 orari.

Il rombo Maserati si apprezza non solo sulle versioni con motore termico. Grazie agli ingegneri del Maserati Innovation Lab, nella versione elettrica viene replicato e arricchito dalle frequenze più gradevoli. Ai musicofili un impianto Sonus faber, progettato dagli artigiani italiani del suono: fino a 19 altoparlanti, con sound tridimensionale e 1.195 Watt.

MODENA

Equipaggiata con Nettuno, il rivoluzionario motore sei cilindri a V da 3.0 litri, un Twin Turbo benzina da 490 cavalli, è la soluzione per chi non sa decidere tra una comoda berlina di lusso e una grintosa coupé sportiva a quattro posti.

TROFEO

Dimensioni Trofeo: Lunghezza 496 cm – Larghezza con specchietti aperti 211 cm – Altezza 135 cm – Baule 310 litri. Prestazioni: 0-100 kmh 3,5 secondi/0-200 kmh 11,4 secondi. Velocità massima 320 kmh

È la performante versione basata sempre sul 6V Nettuno, portato a 550 cavalli, per non far rimpiangere ai gentleman driver dai piedi pesanti le prestazioni del mitico 8V. A coprire davanti motore e ruote è il “cofango”, termine che deriva dall’unione delle parole cofano e parafango, largo tre metri quadri. Nell’abitacolo si scopre il lusso Maserati, ergonomia ed eleganza che vanno a braccetto con rivestimenti in pelle caratterizzati da impunture che disegnano fantasie originali. E poi legno e alluminio, per un cocktail esclusivo per passare dal piacere della guida alla marcia regale a emissioni zero.

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16/01/2023

fonte: Style Magazine

https://style.corriere.it/lifestyle/maserati-granturismo-tre-nuove-versioni/