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Cresce la famiglia high performance della Stella – In occasione del cinquantenario della Casa di Affalterbach, arriva sul mercato la AMG GT C Coupé Edition 50
Nel 2017 Mercedes-AMG festeggia il suo 50° anniversario. Il marchio High Performance per antonomasia coglie l’occasione per ampliare la famiglia di sportive AMG GT con la nuova Mercedes-AMG GT C all’insegna del motto “50 Years of Driving Performance”. Dopo la AMG GT C Roadster, anche la versione Coupé viene quindi proposta in una versione più potente e tecnologicamente più avanzata che si posiziona tra AMG GT S ed AMG GT R e sarà inizialmente disponibile solo nell’esclusiva versione Edition 50. Allo stesso tempo, Mercedes-AMG GT ed AMG GT S vengono aggiornate dal punto di vista estetico e tecnico guadagnando, tra l’altro, ancora più potenza.
“Con AMG GT C arricchiamo il nostro portfolio di sportive portandolo a 6 modelli più AMG GT3, la vettura da competizione destinata alle corse clienti”, ha dichiarato Tobias Moers, Presidente del Board of Management di Mercedes-AMG, “In meno di tre anni la nostra seconda vettura sviluppata interamente al nostro interno ha portato alla nascita di una famiglia di modelli che offre un’esperienza di guida all’insegna del puro dinamismo a 360°. Iniziamo il nostro anno dedicato all’anniversario lanciando l’esclusiva Edition 50 della nuova AMG GT C Coupé. Cogliamo anche l’occasione per aggiornare dal punto di vista estetico e tecnico anche AMG GT ed AMG GT S”.
Ancora più agilità: asse posteriore sterzante attivo ereditato da AMG GT R
La nuova Mercedes-AMG GT C vanta una reattività ancora maggiore grazie all’asse posteriore sterzante attivo di serie che ha debuttato su Mercedes-AMG GT R, presente di serie anche a bordo di GT C Roadster. Per AMG GT S questa dotazione è disponibile a richiesta in abbinamento al pacchetto AMG DYNAMIC PLUS. Il sistema regala una combinazione ancora più High Performance di agilità e stabilità, caratteristiche di marcia normalmente agli antipodi.
Fino ad una velocità di 100 km/h le ruote posteriori vengono sterzate in direzione opposta alle ruote anteriori. Di conseguenza, AMG GT C sterza con molta più agilità in curva, regalando così maggiore piacere di guida a fronte di una minore necessità di intervento sul volante. Nell’impiego quotidiano il guidatore apprezzerà poi particolarmente un diametro di sterzata ridotto, ad esempio nelle svolte o nei parcheggi.
Se AMG GT C procede a velocità superiori a 100 km/h, il sistema sterza le ruote posteriori nella stessa direzione di quelle anteriori, migliorando così sensibilmente la stabilità di marcia. Allo stesso tempo, nei cambi di direzione la forza laterale delle ruote posteriori si sviluppa molto più rapidamente, con una conseguente maggiore reattività agli input dello sterzo. Il guidatore percepisce poi chiaramente un notevole grip posteriore ed elevata stabilità nei cambi di direzione repentini, diversamente da quanto si verifica normalmente in questi casi.
Bloccaggio del differenziale sull’asse posteriore di serie
Di serie AMG GT C, come del resto AMG GT S ed AMG GT R, è dotata di un bloccaggio del differenziale posteriore a gestione elettronica integrato nella scatola del cambio compatta. La sua regolazione sensibile e rapida estende la situazione limite imposta dalle leggi della fisica. In questo modo non solo viene migliorata ulteriormente la trazione delle ruote motrici, ma viene incrementata anche la velocità in curva nelle situazioni limite.
Pacchetto di equipaggiamento esclusivo per la AMG GT C Edition 50
(foto HiConsumption)
La nuova AMG GT C debutta come esclusivo modello speciale Edition 50, richiamando così l’anniversario dell’azienda fondata nel 1967 e che nel 2017 festeggia il suo 50° anniversario. La Edition 50 è disponibile in due esclusive verniciature speciali: grigio grafite magno designo o bianco cashmere magno designo. Le applicazioni color cromo nero conferiscono agli esterni un look semplicemente inconfondibile. Tra queste le modanature applicate dei listelli sottoporta, lo splitter frontale, le modanature decorative nelle prese d’aria della mascherina Panamericana, le alette sulle feritoie di ventilazione laterali dei parafanghi anteriori, la barra decorativa sul diffusore posteriore ed i terminali di scarico. La superficie dei cerchi forgiati AMG con design a razze incrociate si abbina agli elementi degli esterni color cromo nero. Gli interni sono tutti nel segno di un distintivo contrasto nero/argento. L’allestimento in pelle Nappa Exclusive STYLE argento perla/nero con cuciture a contrasto grigie e trapuntatura a rombi si ispira a questo stile così come il volante AMG Performance nero rivestito in microfibra DINAMICA con cuciture a contrasto grigie, scritta ‘Edition’ nell’inserto del volante e marcatura a ore 12 in argento perla. A sottolineare inequivocabilmente la vocazione sportiva della Edition 50, il pacchetto Night AMG per gli interni di serie che prevede razze e comandi al volante o listelli sottoporta di colore nero. Il sapiente gioco di chiaroscuri viene ripreso anche a livello delle cinture di sicurezza color argento e degli inserti cromati neri. I sedili Performance AMG presentano una goffratura ‘GT Edition 50’ sui poggiatesta.
fonte: autoruote4x4.com – 16/01/2017
http://www.autoruote4x4.com/it/160102_50_anniversario_mercedes_amg_1967_2017.html#.WH3S5_nhCUk
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