Waymo cerca acquirenti per separarsi da Alphabet, società di Google che ne possiede il pacchetto di maggioranza. L’obiettivo dell’azienda che progetta sistemi per la guida autonoma delle auto è quella di diventare una società di bilancio indipendente. Il primo tentativo fatto con Volkswagen non ha funzionato, in quanto la casa tedesca ha già investito oltre un miliardo di euro con Ford per fare di Argo Ai (start up che si occupa di sistemi avanzati di guida autonoma) il fulcro di una joint-venture controllata al 50% dai due gruppi auto. Waymo, secondo il portale finanziario Usa Business Insider, si è rivolta anche ad altri costruttori come Fca e Jaguar, che le forniscono le vetture sulle quali sono installati i sistemi di guida senza conducente. In questo periodo, inoltre, l’azienda statunitense ha iniziato a vendere il suo nuovo sensore: il Laser Bear Honeycomb. Questo sistema lidar è in grado di vedere anche dietro ostacoli o angoli e da solo riesce a svolgere un lavoro per il quale normalmente sono utilizzati tre dispositivi radar.
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