GEELY GALAXY STARSHIP, IL NUOVO SUV CINESE PHEV CON 1.900 KM DI AUTONOMIA
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Lightyear mette in stand-by i lavori per lo sviluppo della Lightyear Two. Si concentrerà sul core business dell’azienda (i pannelli solari), in attesa di trovare nuovi fondi dagli investitori
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Il progetto delle auto elettriche che si ricaricano col sole di Lightyear si può dire, a buona ragione, una storia tribolata. A pochi mesi dal lancio commerciale di Lightyear 0 – l’auto con pannelli solari sul tetto e sul cofano capaci di regalare decine di chilometri di autonomia aggiuntiva – Atlas Technologies Holding è infatti fallita, trascinando con sé anche il progetto Lightyear.
Con il meccanismo finanziario che consente lo scorporo della “good company” dalla “bad company”, Lightyear si è poi rimessa in piedi, e grazie anche a un finanziamento da 8 milioni di dollari sembrava poter tornare a lavorare sul suo innovativo progetto. Ma oggi arriva l’ennesimo stop: Lightyear si concentrerà solo sull’installazione di pannelli solari – core business dell’azienda -, e lo sviluppo e commercializzazione dell’auto a pannelli solari slitterà in secondo piano.
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Dopo il fallimento, Lightyear torna in pista: c’è ancora speranza per l’auto elettrica che si ricarica con il sole
L’azienda sta trattando con alcuni fornitori: il progetto potrebbe ripartire presto
Secondo quanto scritto da diversi media olandesi, però, lo stop non è definitivo. Lightyear sarebbe infatti in avanzate trattative con diversi fondi, allo scopo di ottenere fondi per lo sviluppo. Sarebbero particolarmente avanzate le trattative con l’investitore sudcoreano Sunbo. “Le conversazioni con queste parti possono andare in varie direzioni” ha dichiarato il CEO Lex Hoefsloot alla stampa.
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Nasce Lightyear 0, l’auto che si ricarica con il sole. Le prime consegne a dicembre
Nel frattempo, però, il progetto Lightyear 2 si ferma. Conseguenza immediata dello stop sarà un’ulteriore tornata di licenziamenti. Il piano di salvataggio di Lightyear aveva già portato al licenziamento di gran parte dei 600 lavoratori. Forza lavoro che sarà ulteriormente ridotta, come detto, in conseguenza di questo stop ai lavori.
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Nuovi dettagli su Lightyear Two, l’auto con i pannelli solari: costerà 30 mila euro
Dopo una fugace apparizione sul mercato di Lightyear 0, al prezzo di oltre 150.000 euro, la rinnovata azienda si è messa al lavoro su Lightyear 2. Con l’affinamento delle tecniche produttive, il produttore olandese prometteva un massimo di 70 km di autonomia aggiuntiva regalato dai pannelli solari che ricoprono l’auto. E, a differenza del primo modello, il secondo doveva essere molto meno costoso: nei progetti dell’azienda si parlava di un prezzo di circa 30.000 euro.
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6/10/23
DMOVE.it (da:NLTimes)
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