Volkswagen presenta il concept ID. Code che anticipa il futuro elettrico del marchio
Nel primo giorno di incentivi, martedì 10 gennaio, 11mila automobilisti hanno prenotato gli sconti per vetture ad alimentazione tradizionale: sfruttati 22 milioni di euro sui 150 disponibili
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E’ ufficialmente partita la caccia agli Ecobonus 2023, gli incentivi varati dal Governo per acquistare auto a basse emissioni, dalle alimentazioni tradizionali fino alle 100% elettriche. La notizia è che dopo il primo giorno di bonus, martedì 10 gennaio, sono già stati “bruciati” 22 milioni di euro per l’acquisto di auto a benzina, mentre l’elettrico e l’ibrido non hanno ottenuto numeri positivi.
Incentivi, gli italiani preferiscono ancora la benzina
Nel primo giorno di prenotazione, sui 150 milioni di euro messi a disposizione dal Governo, sono stati già sfruttati 22 milioni di euro, tutti per l’acquisto di auto ad alimentazione tradizionale, ovvero a benzina, naturalmente a basse emissioni. Nello specifico, le prenotazioni sono state 11mila.
Ecobonus 2023, i fondi residui
Male invece l’andamento per le vetture elettriche e le ibride plug-in, che dovrebbero teoricamente essere le protagoniste dell’iniziativa, in un’ottica di diffusione sempre più capillare delle auto a batteria. Nello specifico, ecco i fondi residui al momento: per le vetture di categoria M1 con emissioni di CO2 pari a 0-20 g/km, 178.957.500 milioni di euro; M1 con CO2 da 21 a 60 g/km, 221.805.750 milioni di euro; M1 con CO2 da 61 a 135 g/km, 125.391.000 milioni di euro.
11/01/2023
fonte: auto.it
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