Finalmente si aprono le porte dell’Aehra

Dopo aver rivelato l’esterno del nuovo suv elettrico, la startup italoamericana diffonde ora alcuni rendering dell’abitacolo, che promette tantissimo spazio ma, soprattutto, un livello di digitalizzazione mai visto

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NUOVE ESPERIENZE INTERNE. 

Aehra, il nuovo brand italiano intenzionato a produrre auto elettriche di lusso, dopo aver svelato la forma esterna del suo primo prodotto, un suv di 5 metri che dovrebbe arrivare sul mercato nel 2025, ha diffuso alcuni rendering degli interni di questo modello, che finora erano rimasti top secret. La riduzione degli sbalzi, il passo lunghissimo e il pianale completamente piatto hanno permesso di ricavare un abitacolo estremamente spazioso che, a detta del costruttore, trasformerà radicalmente l’esperienza di conducente e passeggeri.

SCHERMO SOTTILE IN MARCIA. 

Una delle caratteristiche più spettacolari è lo schermo HMI, acronimo di Human Machine Interface, che si estende per tutta la plancia presentandosi come un’evoluzione importante nello sviluppo dei sistemi di infotainment e nell’esperienza di lavoro o di svago che si può condurre a bordo. Quando la vettura è in movimento, lo schermo assume un formato ridotto e si limita a informare su velocità, autonomia, riscaldamento, ventilazione e istruzioni di navigazione. Ma, alle due estremità, mostra anche le immagini in alta definizione riprese dalle telecamere laterali esterne, che sostituiscono i retrovisori.

VISIONE TOTALE QUANDO SI È FERMI. 

Quando invece l’auto è parcheggiata, si può espandere lo schermo verso l’alto, trasformando l’abitacolo in una specie di “home theatre”. O anche in un ufficio. Secondo Filippo Perini, Chief Design Officer di Aehra: “Questo suv, e anche la berlina che sveleremo all’inizio del prossimo anno (ad aprile, n.d.r.), sono stati progettati come veri e propri prodotti dell’era digitale per esprimere lo stile di vita contemporaneo. Con il display completamente esteso, ad esempio, ci si potrà rilassare e godere un film quando l’auto è in carica o si attende il figlio all’uscita da scuola. Per chi invece lavora, lo schermo e gli interni spaziosi rappresentano la soluzione ideale per le videoconferenze”.
Da notare che Aehra ha depositato un brevetto per questa soluzione per stabilire così nuovi standard in termini di produttività e intrattenimento nell’abitacolo.

I VANTAGGI DEL COFANO CORTO. 

Sotto lo schermo principale, al centro della plancia, c’è poi un touchscreen di minori dimensioni, che consente al conducente e al passeggero di controllare molte funzioni del veicolo come la navigazione, il riscaldamento, la ventilazione e l’intrattenimento. Ma anche il volante, che ha una forma ispirata a quella delle auto da corsa e ai comandi degli aeroplani, è interattivo e fornisce altre informazioni tramite un altro piccolo display. “Il design d’avanguardia degli esterni – spiega Hazim Nada, Ceo di Aehra – ci ha permesso di ridurre radicalmente le dimensioni del cofano anteriore, realizzando un cruscotto dalle dimensioni significative, con un display che non sarebbe proponibile negli attuali modelli in circolazione. A causa dello spazio ridotto nell’abitacolo, infatti, la distanza di visione risulterebbe troppo ravvicinata a conducente e passeggero”.

SEDILI EXTRACONFORT. 

Dall’industria aerospaziale arriva anche l’ispirazione per il concept dei sedili anteriori e posteriori, che hanno un peso ridotto, un’alta resistenza garantita dai materiali compositi e dovrebbero assicurare un livello eccellente di comfort a chi li occupa. E dal punto di vista estetico, le sedute ergonomiche ricordano i prodotti su misura offerti da alcune supercar che vogliono offrire anche la giusta capacità di contenimento anche a chi ama la guida sportiva. L’acquirente può poi scegliere se avere quattro o cinque posti. Nell’intendimento del costruttore, i sedili – che sono realizzati in alluminio, materiali compositi in fibra di carbonio riciclabili e pelle – dovranno offrire un livello di comfort equiparabile a quello dei jet privati. E questo varrà soprattutto per coloro che siedono dietro, perché avranno a disposizione uno spazio molto ampio che permetterà di reclinare il sedile, stendere le gambe e, volendo, riposare, facilitati da un’insonorizzazione quasi perfetta.

21/12/2022

fonte: Veloce

https://www.veloce.it/news/finalmente-si-aprono-le-porte-dellaehra-61346