Pioggia di novità dal Salone di Shanghai. Non poteva mancare NIO, che per l’occasione gioca in casa: messi da parte prototipi e supercar, ecco la prima vettura dedicata alla produzione di massa, un SUV elettrico già in fase di test sulle strade
Il mercato automotive cinese è in grande fermento e NIO al momento è forse il miglior esponente di questa nuova schiera di produttori. La tabella di marcia prosegue spedita, e dopo il successo della EP9, supercar da 1.5 milioni di dollari, e la vettura futuristica e autonoma EVE, ecco svelata durante il Salone di Shanghai la prima auto del marchio pronta per la produzione di massa. Sempre nome brevissimo come da tradizione, ES8, è un SUV fino a 7 posti in configurazione 2+3+2, sempre 100% elettrico.NIO si professa americana ed europea, ma è risaputo che il cuore delle operazioni, e soprattutto dei fondi, risiede in Cina, con 600 milioni di dollari appena raccolti tramite Baidu. Il design della ES8 resta però ancorato ai gusti occidentali, a rivelare l’intenzione di un successo in tutti i mercati, e non solo in quello asiatico, che sarà comunque quello di partenza.
L’azienda si è riservata di comunicare tutte le specifiche tecniche più avanti nel corso del 2017, ma ha rivelato comunque l’aspetto più importante di ES8: la batteria sarà rimovibile e sostituibile mediante hot swap. Un meccanismo tecnico e commerciale già testato diverse volte in passato, da Renault con la Fluence ZE in Israele, e da Tesla in alcune località della California. La cosa si è sempre rivelata come non sostenibile e di difficile attuazione; sarà curioso capire come NIO vorrà comportarsi. Nel frattempo i primi esemplari sono già in fase di test, al freddo estremo in Mongolia, con temperature fino a -30° celsius, e all’estremo opposto, in Australia con 40° all’ombra.
