Nuova Jeep Grand Cherokee Trailhawk MY 2017

(autoruote4x4.com)

Arriva in Italia la Nuova Jeep® Grand Cherokee MY17 – Si rinnovano tutte le versioni e viene introdotto il nuovo allestimento Trailhawk – Listino prezzi parte da 56.200 euro per la versione Laredo

A pochi giorni dall’anteprima nazionale al Motor Show di Bologna 2016, è ordinabile presso tutti gli showroom Jeep_® la Nuova Grand Cherokee MY17 che si rinnova in termini di stile, allestimenti e contenuti. Questo nuovo modello presenta aggiornamenti stilistici sul frontale caratterizzato ora da un look più aggressivo, grazie ad interventi sulla parte inferiore del paraurti anteriore che nello specifico sfoggia nuovi fari fendinebbia e una nuova griglia a sette feritoie.

Tra le novità più importanti vi è il nuovo allestimento Trailhawk che sottolinea ulteriormente le abilità 4×4 dell’ammiraglia Jeep e introduce un inedito look esclusivo. Come per i modelli Trailhawk di Cherokee e Renegade, la Nuova Grand Cherokee Trailhawk esalta le leggendarie capacità 4×4 del marchio Jeep, grazie a configurazioni specifiche per la guida off-road, che si aggiungono all’esclusività, alla qualità costruttiva e ai contenuti tecnologicamente avanzati di Grand Cherokee. Allo stesso tempo, l’allestimento della Nuova Grand Cherokee Summit sottolinea l’esclusività del modello top di gamma Jeep grazie all’introduzione di dotazioni tecnologiche sia nell’abitacolo, sia nell’equipaggiamento di serie della vettura.

Gamma Grand Cherokee MY17: 6 allestimenti e 4 motorizzazioni

Oggi quindi la gamma della Grand Cherokee MY17 si compone di sei allestimenti – Laredo, Limited, Trailhawk, Overland, Summit e SRT – e quattro motorizzazioni, tutte con cambio automatico a 8 marce: il diesel 3,0 litri V6 a iniezione diretta elettronica Common Rail dotato di tecnologia Multijet II (potenze da 190 CV o 250 CV) e i propulsori benzina V6 Pentastar da 3,6 litri con 286 CV, V8 da 5,7 litri con 352 CV (disponibili solo su Summit) e V8 HEMI da 6,4 litri con 468 CV (esclusivo della SRT).

Nuova Jeep Grand Cherokee Trailhawk

Il marchio Jeep introdusse il nome “Trailhawk” sulla concept car Grand Cherokee presentata per la prima volta all’Easter Jeep Safari in Moab (Utah) nel 2012. L’obiettivo era conferirle un look inedito e aggressivo, grazie all’introduzione di una serie di caratteristiche funzionali in grado di garantire capacità 4×4 di livello superiore. Il nome “Trailhawk” fu introdotto ufficialmente sul mercato nel 2013 come allestimento più specifico per la guida off-road nella gamma del nuovo Medium SUV Jeep Cherokee, e continuò ad essere utilizzato con la Renegade, il SUV compatto lanciato nel 2014. Oggi, il nome Trailhawk completa la gamma Grand Cherokee aggiungendo un ulteriore allestimento ai già esistenti Laredo, Limited, Overland, Summit e SRT.

Gli esterni dell’allestimento Trailhawk sono unici e comprendono l’inedita fascia anteriore, completamente riprogettata per questo nuovo modello, decalcomania antiriflesso sul cofano, piastre sottoscocca di protezione, calotte degli specchietti e finiture Neutral Grey, badge Trailhawk e Trail Rated con finiture in rosso. Gli esclusivi pneumatici Goodyear Adventure, per la guida off-road, da 18″ con rinforzo in Kevlar di serie, e le pedane parasassi Mopar disponibili su richiesta completano gli esterni dell’allestimento Trailhawk appositamente progettato per percorsi fuoristrada estremi.

Nell’abitacolo, il nuovo modello Trailhawk presenta rivestimenti di colore nero e sedili in pelle con inserti scamosciati e cuciture a vista in rosso, presenti anche nel pannello delle porte e sulla consolle centrale, inserti spazzolati in piano Black e finiture grigie Il badge Trailhawk sul volante completa le novità nell’interno. La dotazione di serie comprende inoltre il sistema Uconnect touchscreen da 8,4″ con navigatore e  funzionalità “Off-road pages” aggiornata per consentire di tenere sotto controllo l’articolazione delle ruote e altre caratteristiche relative alla performance 4×4 della vettura, tra cui l’altezza delle sospensioni, i sistemi di trazione e il sistema Selec-Terrain.

La dotazione tecnica della  Grand Cherokee si completa con le sospensioni pneumatiche Quadra-Lift di serie che offrono un’articolazione ulteriormente migliorata e una corsa della sospensione completa, e il sistema Selec-Speed Control aggiornato con Hill Ascent che permette di tenere sotto controllo la velocità del veicolo sia in salita, sia in discesa, per mezzo delle palette del cambio al volante invece che tramite i pedali dell’acceleratore e del freno. La leggendaria capacità 4×4 Jeep è garantita dal sistema Quadra-Drive II dotato di differenziale posteriore elettronico a slittamento limitato (ELSD), che rileva immediatamente lo slittamento delle ruote e distribuisce uniformemente la coppia motore alle ruote in trazione. In alcuni casi, il veicolo sarà in grado di prevedere una situazione di trazione insufficiente e si regolerà di conseguenza allo scopo di limitare o eliminare lo slittamento.

Gli angoli di attacco della Jeep Grand Cherokee sono pari a 29,8°, mentre quello di dosso è di 27,1° e quello di uscita corrisponde a 22,8°. L’allestimento Trailhawk ha un’altezza da terra massima di 27,4cm.

autore:   autoruote4x4.com – 20/12/2016

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