Volkswagen ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer: debuttano le due nuove sportive elettriche

Volkswagen sta espandendo la sua gamma di modelli sportivi GTX con la presentazione delle nuove Volkswagen ID.3 GTX e Volkswagen ID.7 GTX Tourer. I due EV saranno lanciati a breve, sfoggiando un design esterno distintivo, completo di firme luminose anteriori e posteriori proprie, un design sportivo nell’abitacolo e delle prestazioni di guida davvero interessanti.

Volkswagen ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer caratteristiche tecniche e design

Le Volkswagen GTX, con la loro dinamicità e sportività, offrono una forma di mobilità elettrica unica e particolarmente affascinante. La popolarità di questa linea è evidente dal fatto che già 1 su 5 tra la ID.4 e la ID.5 immatricolate in Europa è nella variante GTX. La casa automobilistica tedesca ha ora trasferito le caratteristiche dinamiche di guida alle nuove ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer, ognuna con una configurazione tecnica specifica.

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Volkswagen ID.3 GTX

VW lancerà l’ID.3 GTX a trazione posteriore in due varianti, con la Performance top di gamma che si posiziona come una sportiva compatta e vivace. Secondo Kai Grünitz – membro del Consiglio di Amministrazione di Volkswagen e responsabile per lo sviluppo, la Volkswagen ID.3 GTX Performance rappresenta l’equivalente elettrico della Golf GTI Clubsport, offrendo un’accelerazione entusiasmante che mantiene la leggerezza e il piacere di guida.

La ID.3 GTX si distingue per il suo design esterno personalizzato. Il paraurti specifico GTX, con la sua nuova presa d’aria nera indipendente con design a diamante, e le nuove luci diurne, sottolineano ulteriormente il carattere sportivo. Allo stesso modo, gli elementi neri della carrozzeria presentano una finitura lucida di alta qualità, applicata anche alle nuove soglie sottoporta e alla parte inferiore del retro con diffusore.

Di serie, sono presenti i cerchi in lega Skagen da 20”. L’interno include sedili sportivi premium, cuciture decorative rosse e una superficie del cockpit specifica GTX. La ID.3 GTX Performance più potente è dotata anche del controllo adattivo del telaio DCC. . . . .

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14/3/24, INFOMOTORI.com