Volkswagen presenta il concept ID. Code che anticipa il futuro elettrico del marchio
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Il 2023 è stato il canto del cigno dell’attuale generazione. Quasi 300,000 vetture vendute, molto bene le versioni elettriche e ibride plug-in. Nel 2024 l’attesa nuova generazione
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Il 2023 è stato un anno importante per MINI. È stato infatti l’ultimo anno di piena disponibilità dell’attuale generazione, che sarà sostituita già nel 2024 dalla nuova generazione. Ed è stato anche un anno contrassegnato da ottimi numeri, con un aumento delle vendite rispetto allo scorso anno e, soprattutto, un ottimo risultato delle versioni elettriche.
Come condiviso dallo stesso produttore, nel 2023 sono stati venduti 295.474 veicoli, un aumento dello 0,9% rispetto ai dati del 2022. Tutti venduti anche i 999 esemplari di MINI John Cooper Works 1to6, auto a suo modo storica perché sarà l’ultima versione John Cooper Works con cambio manuale.
Però sono i numeri dell’elettrico quelli più interessanti: MINI ha venduto 45.261 vetture fra MINI Cooper SE 3 porte e MINI Cooper SE Cabrio. Un aumento del 3,5% anno su anno, che porta la quota dell’elettrico al 15,3% sull’intero venduto 2023. Percentuale che sale fino al 20,8% se contiamo anche i modelli ibridi plug-in.
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Ufficiali le nuove Mini elettriche. Alla ricerca del perfetto equilibrio fra futuro e un glorioso passato
“Il 2023 è stato un anno eccezionale per MINI, e accelerazione nell’adozione dei nostri veicoli completamente elettrici sottolinea la nostra dedizione a plasmare un futuro più verde” ha commentato la responsabile di MINI, Stefanie Wurst. “Con l’imminente arrivo della nostra nuovissima MINI Family, siamo entusiasti di continuare a stabilire nuovi standard nell’esperienza di guida, portando avanti il nostro impegno per una mobilità più sostenibile“.
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La nuova generazione già quest’anno
Le due elettriche MINI sono state svelate, in tutti i loro dettagli, lo scorso settembre. Alla Mini Cooper E, con motore da 135 kW e autonomia da 305 km nel ciclo WLTP, si affiancherà la Mini Cooper SE, più potente (160 kW) e con autonomia maggiore (402 chilometri nel ciclo WLTP).
Delle due vetture sono stati comunicati anche i prezzi: la Mini Cooper E parte da 32.300 euro nell’allestimento base, la Mini Cooper SE parte invece da 36.300 euro. Per entrambi i modelli ci sarà anche la versione sportiva JCW, con prezzi rispettivamente di 40.470 euro e 44.470 euro.
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La gamma elettrica MINI sarà arricchita poi dallo spazioso SUV Countryman, anch’esso in versione E e SE ALL4, e dal crossover compatto a cinque posti MINI Aceman.
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16/1/24
DMOVE.it (da: MINI )
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