Il 2023 è giunto al termine con una cifra significativa nel mercato automobilistico italiano: 1.566.448 auto nuove immatricolate
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Un aumento notevole del +19,0% rispetto al 2022, segnando una ripresa dopo gli anni di pandemia. Tuttavia, se confrontato con i livelli pre-Covid del 2019, si evidenzia una flessione del 18,3%. Come è consuetudine, l’ultima spinta alle immatricolazioni è stata fornita dalle vetture targate a dicembre, nonostante la presenza di due giorni lavorativi in meno rispetto al dicembre 2022.
Incentivi per il nuovo anno
Le discussioni intorno agli incentivi auto 2024 sono al centro dell’attenzione. Il Ministero dell’Innovazione Tecnologica ha convocato una riunione per discutere il nuovo piano incentivi il 1 febbraio.
Tuttavia, il Presidente dell’UNRAE, Michele Crisci, ha espresso preoccupazione riguardo ai tempi burocratici, sottolineando che l’implementazione tempestiva degli incentivi è fondamentale per evitare ulteriori rallentamenti o addirittura la paralisi del mercato.
Le richieste dell’UNRAE sembrano aver trovato accoglimento nel nuovo provvedimento. Si prevede un’estensione dell’incentivo a tutte le imprese con bonus a importo pieno, un aumento degli importi dell’ecobonus, e il riporto al 2024 dei fondi inutilizzati nel 2022. Inoltre, è probabile un allungamento dell’orizzonte temporale di applicazione dell’ecobonus fino al 2025.
L’analisi
Analizzando le dinamiche del mercato a dicembre 2023, emergono dati interessanti. Gli utenti privati sono saliti al 56,7% di quota di mercato, segnalando un aumento rispetto al 2022. Le immatricolazioni sono aumentate all’11,8%, evidenziando una crescente tendenza di veicoli registrati direttamente dalle concessionarie. Il noleggio a lungo termine ha chiuso l’anno al 24,3%, segnalando una preferenza crescente per questa modalità di utilizzo.
Nel panorama delle alimentazioni, il motore a benzina ha registrato un aumento significativo, rappresentando il 28,3% del mercato nel 2023. Al contrario, il diesel è sceso al 15,6%, riflettendo il cambiamento nelle preferenze degli acquirenti. Le ibride, sia full che mild, hanno guadagnato terreno, raggiungendo il 36,2% di quota di mercato nel 2023.
Le classifiche
Le classifiche delle auto più vendute nel 2023 offrono uno sguardo dettagliato sulle preferenze degli acquirenti. La Fiat Panda si conferma leader, seguita dalla Dacia Sandero e dalla Lancia Ypsilon. Le auto a benzina più vendute includono la Citroen C3, la Volkswagen T-Cross e la Volkswagen T-Roc. Le ibride più popolari includono la Fiat Panda, la Lancia Ypsilon e la Toyota Yaris Cross. . . .
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10/1/24, autospecial