Auto in arrivo a gennaio 2024: Byd amplia l’offerta, Fiat introduce 600 mild hybrid

.

Il 2024 vede l’introduzione a listino di modelli particolarmente interessanti, per ragioni diverse come il loro posizionamento sul mercato. Elettriche, mild hybrid, auto da città e spaziosi suv: ce n’è per tutti i gusti (e le esigenze)

.

Sono diverse le novità che “inaugurano” il 2024, auto in arrivo nel mese di gennaio, ordinabili dopo presentazioni che, in molti casi, hanno caratterizzato la seconda metà del 2023.

Sei modelli differenti per posizionamento sul mercato, tipologia di alimentazione e la consueta dominante di carrozzerie suv. Così le novità al debutto nei listini di gennaio 2024.

.

BYD SEAL

Apre l’elenco la Byd Seal. La gamma in Italia del costruttore cinese – reduce da un 2023 dove ha abbattuto la soglia dei 3 milioni di auto vendute (elettriche 1,6 milioni, ibride plug-in 1,4 milioni) – era finora composta dalla Han, dalla Atto  3 e dalla Dolphin. Adesso, spazio alla Byd Seal. Siamo dinanzi a una grande berlina di segmento D, con 4,80 metri di lunghezza e un passo di 2,92 metri. Due le motorizzazioni elettriche, da 13 e 530 cavalli. La batteria è da 82 kWh e permette un’autonomia dichiarata fino a 570 km. 

A fare il prezzo d’attacco è la Seal trazione posteriore, a 46.890 euro. Più cara di 2.500 euro la versione a due motogeneratori.

.

FIAT 600 MILD HYBRID

Da una grande berlina elettrica all’ampliamento dell’offerta Fiat 600 con le motorizzazioni benzina. Il crossover urbano introduce la proposta mild hybrid 1.2 litri da 100 cavalli. Non solo è l’alternativa ibrida alla 600e ma è anche la versione dotata di cambio doppia frizione 6 marce.

Dal motore 3 cilindri le prestazioni sono adeguate alla tipologia di progetto. I prezzi partono da 24.950 euro della versione d’accesso, mentre La Prima è posizionata a 30.950 euro. Occhio alle emissioni di Co2, basse, dichiarate in 101 g/km e un valore idoneo a beneficiare degli incentivi 2024.

.

PEUGEOT E-3008

Sempre in casa Stellantis – e con un altro suv, ma nel segmento C – si colloca Peugeot e-3008. La nuova generazione rileva il 3008 che nel 2023 ha saputo primeggiare tra le auto più gettonate a noleggio. Tutto un altro progetto raccoglie il testimone e lo fa con la proposta a batteria da 213 cavalli e batteria da 73 kWh. È il debutto dell’architettura STLA Medium, ottimizzata sulle esigenze dei sistemi elettrici. L’offerta è completata dalle motorizzazioni mild hybrid.

Un progetto, Peugeot e-3008, che misura 4,54 metri di lunghezza e offre un ampio passo di 2,74 metri. I prezzi partono da 49.780, riferimento dell’allestimento Allure. L’autonomia arriva a 527 km. . . .

. . . CONTINUA:

3/1/24, FLEET magazine