Auto elettriche cinesi: l’Ue applica i primi dazi?
I dati diramati da JATO Dynamics parlano chiaro: Toyota continua a dominare il mercato globale dell’auto, ma occhio a Tesla e BYD
.
.
Il mercato automobilistico globale ha registrato una decrescita contenuta nel 2022. Le immatricolazioni di nuove auto hanno infatti raggiunto quota 79,4 milioni di unità, il 2% di meno di quelle fatte segnare nel 2021 quando erano state quasi 81 milioni. Europa, Cina e Nord America, le tre principali macro-aree del settore, hanno fatto i conti con un calo più o meno importante (rappresentando comunque il 69% del mercato globale), compensato in qualche modo dai risultati più o meno positivi messi a referto da diversi mercati emergenti come India, Medio Oriente, Sud Est Asiatico e Africa, che nel loro complesso hanno rappresentato il 24% dei volumi globali.
Le ragioni del calo
“Questo calo a livello globale può essere attribuito a due fattori chiave: la continua interruzione delle catene di fornitura e la carenza di semiconduttori in Nord America e in Europa da una parte, che di fatto hanno portato a una riduzione della disponibilità di nuovi veicoli, e le vendite in Cina, il più importante mercato del mondo, che si sono indebolite dall’altra”, ha commentato Felipe Munoz, analista globale di JATO Dynamics, l’azienda che reso noti questi dati.
Sorridono le elettriche
Prima di capire quali modelli e quali case automobilistiche si sono dimostrate più popolari in tutto lo scorso anno, diamo un’occhiata a quale ritmo si sono diffuse le auto elettriche nel mondo. I dati relativi al 2022 parlano di un volume totale di veicoli elettrici a batteria che è aumentato del 66% a 7,37 milioni di unità: grazie a questa crescita, lo scorso anno la quota di mercato globale di questi veicoli è passata dal 5,5% dell’anno precedente al 9,3%. A livello regionale, invece, solo Cina ed Europa si sono assicurate una quota di mercato a due cifre, rispettivamente con il 15,6% e il 12,2%.
Toyota al comando
Tornando al mercato nel suo complesso, ancora una volta è stata Toyota a conquistare la quota più alta di mercato nel 2022, seguita da Volkswagen e dal binomio Hyundai-KIA. Seppur non compaia sul podio, la casa automobilistica che ha registrato la crescita maggiore è stata la cinese BYD, che in termini di auto elettriche più vendute al mondo è stata seconda solamente a Tesla. A proposito di Tesla, il costruttore di Palo Alto ha piazzato due dei suoi quattro modelli nella top 10 delle auto più vendute nel 2022, con la Model Y che si è addirittura piazzata sul podio alle spalle solamente di Toyota RAV4 e Toyota Corolla.
.
08/05/2023
fonte: FormulaPassion
Articoli correlati