Skoda Superb: una storia lunga 89 anni

La storia dell’ammiraglia della Skoda affonda le radici prima della seconda guerra mondiale, ma si sviluppa in modo definitivo con l’arrivo del nuovo millennio

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LA VEDREMO IN AUTUNNO – La prima vettura chiamata Skoda Superb venne prodotta dalla Skoda tra il 1934 e il 1949. Dopo oltre mezzo secolo, nel 2001, la Skoda lanciò la prima generazione della moderna Superb, rientrando di fatto nel segmento delle vetture medio grandi. In autunno il marchio ceco del Gruppo Volkswagen presenterà la quarta generazione della sua ammiraglia, che arriverà sul mercato in versione berlina e Wagon nel 2024, a 90 anni esatti di distanza dalla sua prima antenata. Ripercorriamo la storia di questo modello, che nella sua storia recente è stata prodotta in oltre 1,5 milioni di esemplari.

LA STORICA: 1934-1949

La prima Superb del 1934 aveva molti aspetti innovativi, primo fra tutti l’impianto elettrico a 12 V, una novità per il periodo che viene utilizzato ancora oggi. Il telaio longitudinale tradizionale era sostituito da un telaio “a spina dorsale”, con un tubo centrale che si divideva in due travi nella parte anteriore. In questo modo permetteva di alloggiare l’albero di trasmissione nel tubo del telaio, lasciando più spazio per le sospensioni indipendenti. La Superb aveva anche freni idraulici a circuito singolo, che garantivano la stessa forza frenante su tutte le ruote.  Era disponibile con motori a 6 cilindri, ad eccezione della Superb 4000 che montava un V8, con potenze da 55 a 96 CV. Durante i 13 anni di produzione vennero realizzate cinque versioni civili (in 900 esemplari) e tre militari (1.600 unità).

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IL RITORNO: 2001-2008

Per festeggiare i 10 anni nel Gruppo Volkswagen, nel 2001, insieme alla Fabia e al concetto di Simply Clever, la Skoda presentò al Salone di Ginevra la berlina Superb. Tra le sue caratteristiche c’era un abitacolo notevolemente spazioso e una gamma di motori benzina e diesel montati longitudinalmente che andavano dal quattro cilindri turbo da 1.8 litri con 150 CV al V6 da 2,8 litri capace di erogare 193 CV. Con la Superb debuttarono sui modelli della Skoda i fari bi-xeno, il cambio automatico Tiptronic, l’assistenza alla frenata a controllo elettronico e le sospensioni multi-link anteriori. Il restyling del 2006 introdusse il faro posteriore a forma di C, diventato poi comune a tutti i modelli del marchio ceco.

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05/05/2023, alVolante.it