Nawa Technologies al recente Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas ha presentato la NAWA Racer, una delle prime moto ad essere alimentata con batteria ibrida. L’alimentazione del veicolo si basa sulla combinazione tra le celle agli ioni di litio e gli ultracapacitori creati dalla stessa società francese. Questi ultracapacitori (ultracondensatori), a base di carbonio (offrono una resistenza maggiore rispetto a quelli convenzionali), permettono al veicolo di avere una ricarica veloce e permettono di prendere energia dalla frenata rigenerativa per mandarla subito al motore. Sul veicolo gli ultracondensatori NAWACap aggiungono uno 0,1 kWh alla batteria e sono in grado di riutilizzare oltre l’80% dell’energia ottenuta dalla frenata. La Nawa dichiara un’autonomia urbana per la Racer di circa 300 chilometri, mentre la ricarica degli ultracapacitori si completerebbe in soli due minuti, quella della batteria agli ioni litio, invece, necessita di un’ora per arrivare all’80%.
Il veicolo ha un motore da 100 cavalli, un’accelerazione da 0 a 100 in mento di tre secondi e una velocità massima di 160 cavalli. Due le modalità di guida: la “Race” e la “Eco”. La prima è quella più potente, nella seconda c’è un recupero massimizzato di energia.