Toyota presenta, al Salone di Detroit, la nuova Supra. “E’ la quinta generazione di una vettura sportiva senza compromessi. Un’automobile concepita per procurare emozioni uniche e dare il massimo in pista come in strada”. Cosi Akio Toyoda, presidente del marchio giapponese, ha presentato questo nuovo modello.
La forma dell’auto riprende il cofano allungato della 2000GT e il suo stile raffinato ed equilibrato richiama la Toyota FT-1 presentata sempre in questa kermesse, nel 2014. Inoltre, la marcata differenza tra parte anteriore e posteriore è caratteristica della passata generazione della vettura del 2002.
Dal punto di vista dell’interno del veicolo, il layout è simile a quello delle auto da competizione: sedili avvolgenti muniti di un sistema di ritenuta per la testa, il volante compatto a tre razze con paddle del cambio e un display multi-informazioni ad alta definizione da 8,8 pollici.
“Ho immaginato uno stile moderno ma comunque capace di evocare la passione per le sportive più classiche per ottenere il massimo anche in termini di resistenza aerodinamica, deportanza e il miglior bilanciamento fronte/retro possibile”, è il pensiero di chi ha progettato questo gioiello, Nobuo Nakamura capo designer del progetto Supra.
Il motore è un benzina 3 litri twin scroll turbo, formato da 340 cavalli, vi è una coppia massima di 500 newtonmetri e l’auto scatta da 0 a 100 chilometri in soli 4.3 secondi. Il launch control incrementa le accelerazioni da fermo. In Italia quest’auto avrà un prezzo di listino pari a 67.900 euro e sarà disponibile solo nella versione premium. In Europa saranno disponibili solo 900 modelli e 90 saranno in edizione esclusiva (Supra A90 Edition).