(motori.it) Le autorità tedesche vorrebbe bandire i veicoli diesel nelle città più inquinate, ma l’industria dell’automotive si oppone per ovvi motivi In Germania è in atto una vera e propria guerra contro i propulsori a gasolio, dopo che in alcune grandi ed importanti città del Paese si sono registrati livelli di inquinamento superiori ai limiti imposti dall’Unione Europea. Per questo…
(it.businessinsider.com) Rifornimento di gasolio. Sean Gallup/Getty Images Diesel o benzina? Molti, dovendo comperare un’automobile, si sono posti questa domanda. Il più delle volte però lo si è fatto pensando al risparmio che un combustibile permette di fare rispetto ad un altro. Qualcuno tuttavia, si è posto la domanda pensando anche a quale motore avrebbe avuto il…
(motorionline.com) Una banca olandese lancia il monito Il gruppo bancario olandese ING ha ammonito l’Europa, sostenendo che se non riuscirà a trasformare radicalmente la produzione i veicoli, eliminando quelli a combustibile, perderà la sfida contro i rivali asiatici e americani. La sfida è ai limiti del possibile anche per i governi più lungimiranti. Trasformare completamente…
(motori.fanpage.it) Un sondaggio, condotto dalla Dalia Research su 43.000 persone di 52 differenti nazionalità, ha messo in luce come meno della metà dei guidatori mondiali sarebbero disposti ad acquistare un veicolo a zero emissioni nei prossimi 5 anni “Chi lascia la strada vecchia per quella nuova sa quel che lascia ma non sa quel che…
(autotoday.it) Le batterie per auto “green” Cos’è la batteria auto elettrica? Quali le tipologie attualmente esistenti? In cosa si differenzia rispetto a quelle “normali”? Leggeteci. Batteria auto elettrica: le attuali tecnologie Le batterie sui veicoli a basse emissioni prevedono tre tecnologie: nickel-metl-idrato (NiMH); litio (Li); piombo-gel (PbGel/Silicon). Le prime erano in voga sulle ibride di vecchia generazione, come alimentazione “aggiuntiva” al motore termico a…
(QualEnergia.it) Le case automobilistiche Usa, europee, giapponesi e coreane chiedono a Pechino di ritardare e ammorbidire obblighi e sanzioni previsti dal 2018. Ma quella della Cina, primo produttore mondiale di auto elettriche, è una mossa di politica industriale oltre che per la tutela di clima e salute L’industria dell’auto non è pronta al cambiamento e cerca di…
(sicurauto.it) Con il Super Clean Electrified Diesel Continental promette una riduzione del 60% delle emissioni di NOx. E’ la soluzione per far rivalutare il diesel? Lo scandalo delle emissioni inquinanti che ha travolto come un ciclone Volkswagen, l’ormai arcinoto Dieselgate, ha avuto come conseguenza il ridimensionamento della considerazione, specie da parte delle autorità nazionali, del carburante Diesel. I Governi…
(ilfattoquotidiano.it) Un studio dell’università di Montreal ha dimostrato che i moderni propulsori a gasolio con filtro anti-particolato emettono una quantità di polveri sottili 10 volte inferiore a quelli a benzina. Ma basta solo il 3% di auto diesel in circolazione in Europa a non esserne equipaggiate, perché l’effetto benefico scompaia Le auto con motore a gasolio più…
(motori.virgilio.it) Periodicamente messe in discussione sotto il profilo ambientale, le auto elettriche sono state oggetto di studio per valutare le emissioni di CO2 Lo “Swedish Environmental Research Institute” di Stoccolma ha approfondito seriamente la questione in un documento che ha pubblicato per analizzare il ciclo di vita delle grandi batterie agli ioni di litio che…
(motori.it) Dal 2040 le auto a benzina e gasolio saranno messe al bando in Gran Bretagna. Londra dunque segue Parigi ed annuncia il grande passo a pochi giorni da quello comunicato dal ministro francese dell’Ecologia Nicolas Hulot Dal 2040 le auto a benzina e gasolio saranno messe al bando in Gran Bretagna. Londra dunque segue…