(fleetmagazine.com) Il futuro delle auto elettriche è ancora un rebus da decifrare. Anche dopo la notizia (importante) ribadita nei giorni scorsi, ovvero l’avvio del piano nazionale di Enel elaborato per aumentare finalmente le infrastrutture nel nostro Paese. Piano che partirà dopo l’estate Sarà la spinta (o, per usare un gioco di parole, la “spina”) giusta? Di certo, si tratta…
(autotoday.it) Tre le realtà operanti sul suolo italiano Trasformare un’auto diesel o a benzina in ibrida. Il futuro è di fronte a noi. Diversi kit prevedono la conversione, coniugando i vantaggi dei motori tradizionali a minori consumi ed emissioni, che autorizzano l’accesso alle zone a traffico limitato. Auto ibrida: ECo Srl illustra le sue ricerche ECo Srl, azienda…
(sicurauto.it) Studio internazionale scopre che i benzina emettono fino a 62 volte più dei diesel di ultima generazione. Sotto accusa PM e aerosol organico Vuoi più bene a mamma a papà? Inquina di più il motore diesel o quello a benzina?Domande difficili e, in un certo qual modo, anche mal poste. Prendiamo le emissioni dei motori…
(ambienteambienti.com) Boom di vendite delle auto elettriche ed ibride in Europa. Ingenti investimenti delle case automobilistiche e dei vari Paesi per potenziare il settore. Presto, benzina e gasolio saranno un lontano ricordo Il mondo dell’auto sta cambiando rapidamente. Il motore elettrico ed il motore ibrido stanno lentamente ed inesorabilmente sostituendo la benzinaed il diesel. Pur essendo presenti già oggi motori alimentati…
(motori.it) Le autorità tedesche vorrebbe bandire i veicoli diesel nelle città più inquinate, ma l’industria dell’automotive si oppone per ovvi motivi In Germania è in atto una vera e propria guerra contro i propulsori a gasolio, dopo che in alcune grandi ed importanti città del Paese si sono registrati livelli di inquinamento superiori ai limiti imposti dall’Unione Europea. Per questo…
(it.businessinsider.com) Rifornimento di gasolio. Sean Gallup/Getty Images Diesel o benzina? Molti, dovendo comperare un’automobile, si sono posti questa domanda. Il più delle volte però lo si è fatto pensando al risparmio che un combustibile permette di fare rispetto ad un altro. Qualcuno tuttavia, si è posto la domanda pensando anche a quale motore avrebbe avuto il…
(motorionline.com) Una banca olandese lancia il monito Il gruppo bancario olandese ING ha ammonito l’Europa, sostenendo che se non riuscirà a trasformare radicalmente la produzione i veicoli, eliminando quelli a combustibile, perderà la sfida contro i rivali asiatici e americani. La sfida è ai limiti del possibile anche per i governi più lungimiranti. Trasformare completamente…
(motori.fanpage.it) Un sondaggio, condotto dalla Dalia Research su 43.000 persone di 52 differenti nazionalità, ha messo in luce come meno della metà dei guidatori mondiali sarebbero disposti ad acquistare un veicolo a zero emissioni nei prossimi 5 anni “Chi lascia la strada vecchia per quella nuova sa quel che lascia ma non sa quel che…
(autotoday.it) Le batterie per auto “green” Cos’è la batteria auto elettrica? Quali le tipologie attualmente esistenti? In cosa si differenzia rispetto a quelle “normali”? Leggeteci. Batteria auto elettrica: le attuali tecnologie Le batterie sui veicoli a basse emissioni prevedono tre tecnologie: nickel-metl-idrato (NiMH); litio (Li); piombo-gel (PbGel/Silicon). Le prime erano in voga sulle ibride di vecchia generazione, come alimentazione “aggiuntiva” al motore termico a…
(QualEnergia.it) Le case automobilistiche Usa, europee, giapponesi e coreane chiedono a Pechino di ritardare e ammorbidire obblighi e sanzioni previsti dal 2018. Ma quella della Cina, primo produttore mondiale di auto elettriche, è una mossa di politica industriale oltre che per la tutela di clima e salute L’industria dell’auto non è pronta al cambiamento e cerca di…