Auto elettriche: già nel 2027 l’Ue sarà indipendente dalle celle agli ioni di litio cinesi

Ma servono nuovi incentivi o le nuove agevolazioni Usa rischiano di sottrarre parte della catena di fornitura . . Secondo il rapporto “A European Response to US IRA – How Europe can use its soft and financial powers to build a successful electric vehicle value chain” pbblicato da  Transport & Environment (T&E), «Già nel 2027 l’Unione Europea…

Mercato dell’auto, continua la crescita dei volumi. E dell’inquinamento…

Oltre che i riscontri positivi sull’andamento dell’auto elettrica, il Factbook ZEV di BNEF indica la preoccupante risalita delle emissioni climalteranti, ormai superiori ai livelli pre-pandemia . Nel recente Factbook ZEV realizzato da BloombergNEF (BNEF) abbondano i segnali positivi relativi alla diffusione crescente dei veicoli con propulsione elettrica e al loro probabile sviluppo ancor più accelerato nei prossimi anni. Tuttavia, nello stesso…

PARADOSSO AUTO ELETTRICHE: I COMPUTER DI BORDO RISCHIANO DI PRODURRE TONNELLATE DI CO2

. I computer delle auto elettriche rischiano di rilasciare a breve nell’atmosfera tonnellate di Co2, l’anidride carbonica. E’ questo il risultato di uno studio realizzato dall’autorevole Mit di Boston, che rappresenta un vero e proprio paradosso. Del resto i veicoli green sono stati realizzati per diminuire l’impatto ambientale derivante dalla produzione e dal consumo di carburanti, ma una loro…

Toyota sbuffa ancora sull’auto elettrica, ecco perché

Il gruppo nipponico continua a insistere sulla neutralità tecnologica. Secondo Toyota l’auto elettrica da sola non potrà fornire un contributo decisivo nella riduzione delle emissioni . Non è certo una novità che Toyota guardi con diffidenza all’attuale corsa all’auto elettrica. Ancora nei giorni del CES, Akio Toyoda, numero 1 del Gruppo, aveva dichiarato: “Proprio come le…

Auto a guida autonoma: non sono così sostenibili come pensiamo

. L’energia necessaria per far funzionare i computer di una flotta globale di auto a guida autonoma potrebbe generare emissioni di gas serra pari a quelle di tutti i centri di elaborazione dati del mondo. Questo perché, per poter guidare autonomamente, queste auto richiedono un’enorme quantità di potenza di calcolo per eseguire algoritmi sofisticati e videocamere…

Le auto a guida autonoma? Avranno un impatto ambientale mostruoso

Per far funzionare le auto a guida autonoma serviranno computer che rischiano di inquinare tantissimo. Gli studi del MIT . Più potenza di calcolo uguale più emissioni: che il web inquini ve l’avevamo già raccontato, in un articolo in cui indicavamo anche un sito che misura l’impatto ambientale dei siti. Ora un nuovo studio del MIT, Massachussets…

Auto a guida autonoma: possibile aumento emissioni di carbonio

Immagine di Lee Rosario da Pixabay . Secondo uno studio compiuto da un gruppo di ricercatori del MIT, i computer che controllano le auto a guida autonoma possono avere un ruolo significativo nell’aumento delle emissioni globali di carbonio . Sembra che, se in futuro i veicoli a guida autonoma dovessero essere adottati in larga misura, l’energia occorrente a…

LE AUTO PLUG-IN HYBRID DOVRANNO SPEGNERE IL MOTORE TERMICO IN CITTÀ CON L’EURO 7G?

Che ci piaccia o no, il futuro delle città europee è tutto votato alla mobilità a zero emissioni. Lo sottolinea una volta di più la nuova normativa Euro 7G, che probabilmente costringerà – fra le altre cose – le auto Plug-in Hybrid a spegnere il motore termico in ambito urbano. Si tratta di un tema chiave, non a…