McLaren, erede elettrica della P1 entro il 2030

Nuove indiscrezioni suggeriscono che l’erede a batteria della supercar di Woking farà il suo debutto entro la fine del decennio

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Emergono nuovi dettagli relativi all’erede di McLaren P1, attesa sul mercato verso la fine del decennio. Recentemente ha preso quota l’ipotesi di un successore completamente elettrico della sportiva che la casa automobilistica di Woking ha lanciato intorno alla metà dello scorso decennio: sappiamo infatti che l’elettrificazione è uno dei pilastri della strategia di crescita di McLaren, soprattutto alla luce degli sviluppi attuali e in corso di completamento entro la fine del decennio nelle trasmissioni elettriche a batteria.

McLaren al lavoro

“Siamo abbastanza occupati, sì”, ha dichiarato il CEO di McLaren, Michael Leiters, rispondendo ad una domanda relativo allo sviluppo di un modello al vertice della gamma McLaren che possa competere con la Porsche Mission X completamente elettrica. Tradotto, anche il marchio britannico sta studiando come integrare la tecnologia completamente elettrica in una supercar di punta, che a questo punto potrebbe essere l’erede a batteria della P1.

Questione peso

Quanto alle supercar elettriche in generale, però, Leiters non sembra essere particolarmente convinto. “Il motivo principale è il peso. Non vogliamo realizzare un’auto da 2.000 kg e 2.000 CV: chiunque può farlo. Questo non è nel DNA della McLaren – le sue parole raccolte da Autocar – Vogliamo realizzare un’auto paragonabile alla 750 in termini di peso; non abbiamo bisogno di 2.000 CV. Stiamo lavorando su questo, stiamo esplorando tutte le strade e abbiamo idee davvero entusiasmanti a riguardo”. Il numero uno del marchio britannico utilizza poi l’espressione “outperform“, con cui non si intende solamente la potenza erogata o le specifiche sulle prestazioni, ma anche il modo in cui l’auto si comporta e la sua agilità.

Futuro elettrificato

Ma ora è ora, e il futuro è il futuro. E infatti lo stesso Leiters fa sapere di aspettarsi che un’auto elettrica con le caratteristiche McLaren di cui sopra possa essere pronta verso la fine del decennio, guarda caso quando è attesa l’erede a batteria della P1. “No, ma dobbiamo stare attenti – ha risposto il numero uno di McLaren a chi gli ha domandato se qualche cliente avesse chiesto un veicolo elettrico – I tempi stanno cambiando e dobbiamo prepararci a nuovi orizzonti. Il successo della 750S dimostra che i nostri clienti amano le auto ICE, ma forse ci sono altri clienti che sono interessati ad altre cose”.

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14/08/23

fonte: FormulaPassion.it