Indy Autonomous Challenge: di corsa, senza pilota

Il progetto Indy Autonomous Challenge vede 10 università di tutto il mondo sfidarsi in pista con l’intelligenza artificiale “seduta” dietro il volante. Ne abbiamo parlato con Sergio Savaresi del Politecnico di Milano . CORRERE PER IL FUTURO – “Riprendere lo spirito originario del motorsport” esordisce così Sergio Savaresi, professore ordinario del Politecnico di Milano e responsabile e…

Come capire quando è il momento di cambiare gomme

La manutenzione degli pneumatici auto è fondamentale, come imparare a controllare il livello di usura, per evitare multe e pericoli alla guida . . La buona salute delle gomme auto è fondamentale, prima di tutto per viaggiare in sicurezza, e in secondo luogo per evitare multe salate durante un eventuale controllo da parte della Polizia. La brutta…

In Germania temono per il futuro di Volkswagen e dell’industria automobilista tedesca

Mentre la Francia fa sempre più pressioni a Bruxelles per attuare dei piani di difesa dalle aziende cinesi, la Germania, in una posizione più difficile, da una parte si mostra più aperta al loro ingresso, dall’altra però teme i colossi asiatici, in “fuga” da un’economia cinese sempre più in difficoltà, possano affossare quelli tedeschi. Secondo…

Flotte: in Europa le elettriche superano le ibride. Ma in Italia…

. La motorizzazione più usata dalle flotte in Europa è la benzina, seguono le auto a batteria, con le elettriche pure che per il primo anno superano le plug-in. In Italia, invece, le vendite flotte degli EV sono in calo del 22% . Nonostante la crisi produttiva ed energetica, le vendite auto nel settore flotte sono…

QUANDO VOLKSWAGEN SVILUPPÒ IL 3L TDI, L’INCREDIBILE MOTORE DIESEL DAL CONSUMO DI 3L/100 KM

. Poco più di 20 anni fa Volkswagen arrivò a sviluppare un motore diesel decisamente incredibile. Dopo anni di grande esperienza, l’azienda di Wolfsburg diede vita ad un propulsore a gasolio che consumava pochissimo. Il riferimento è al motore 3L TDI, un propulsore che consumava meno di 3 litri di gasolio ogni 100 chilometri, un valore che neanche i modelli ibridi di…

LE AUTO ELETTRICHE SONO PIÙ RILASSANTI DELLE TERMICHE: ECCO PERCHÉ IN 5 PUNTI

. Le auto elettriche potrebbero avere alcuni difetti come ad esempio i tempi di ricarica un po’ dilatati, il prezzo ancora elevato, e i costi di riparazione superiori del 30%, ma in ogni caso presentano diversi pregi che durante un lungo viaggio potrebbero fare la differenza. Chiunque abbia mai viaggiato su un EV non potrà infatti non essersi…

Mobilità elettrica: scoperto il segreto per ricariche più veloci e batterie più longeve

Presto potrebbero essere disponibili nuovi protocolli di ricarica veloce per le auto elettriche . Secondo i ricercatori dell’università di Pisa che hanno partecipato alla realizzazione dello studio “Multiscale dynamics of charging and plating in graphite electrodes coupling operando microscopy and phase-field modelling” pubblicato su Nature Communications, «i suoi risultati sono destinati segnare il futuro della mobilità…

Investimento da 600 milioni di Sterline per lo stabilimento delle nuove Mini elettriche

. Proseguono gli investimenti nella produzione di auto elettriche da parte del Gruppo Bmw, che si accinge ad investire 600 milioni di Sterline per rinnovare gli impianti inglesi destinati alla produzione delle nuove Mini elettriche . Maxi investimento per la Mini: potrebbe essere sintetizzato proprio così il collocamento di 600 milioni di Sterline da parte del Gruppo…