Si anima il dibattito sulle conseguenze del caro energia: un anno fa per un’auto elettrica si risparmiava fino al 70 per cento, ma ora il quadro è mutato.
Al di là dei gravi disagi patiti negli ultimi mesi da famiglie e imprese, il caro energia potrebbe avere impatti pesanti anche sulla transizione ecologica del comparto mobilità. Se, fino a un anno fa, per ricaricare un’auto elettrica si spendeva tra il 50 e il 70 per cento in meno rispetto a un veicolo tradizionale, oggi fare il pieno di elettricità può arrivare a costare addirittura di più. I dati emergono da un’analisi realizzata da Facile.it, che ha esaminato i consumi di alcuni modelli elettrici mettendoli a confronto con veicoli simili alimentati a benzina o diesel. Una tesi contestata a stretto giro dall’associazione Motus-E, che ha parlato di “conti sbagliati” e di “risultati fuorvianti”, pur non negando le difficoltà del momento. Ma andiamo con ordine.
La ricerca che evidenzia un impatto del caro energia del 161 per cento
Secondo Facile.it, per caricare oggi un’auto alimentata a batteria si spende il 161 per cento in più rispetto a 12 mesi fa. Per l’analisi, il comparatore ha preso in esame tre modelli di auto nelle versioni full electric, diesel e benzina, tenendo in considerazione i consumi dichiarati dalle case automobilistiche e i prezzi di energia e carburante. Per l’elettricità è stato calcolato il costo di una ricarica casalinga, usando come valore di riferimento i prezzi in vigore nel mercato tutelato ad ottobre 2021 e nello stesso mese di quest’anno, mentre per benzina e diesel sono stati utilizzati i valori medi del prezzo alla colonnina rilevati a settembre 2021 e nell’ultima settimana di settembre dell’anno in corso.
31/10/2022
fonte: LIFEGATE
https://www.lifegate.it/caro-energia-auto-elettriche-costi-ricarica