Il North Carolina dispone di ben 1,6 miliardi di dollari di incentivi per chi volesse costruire uno stabilimento di produzione automobilistica, parola di Brent Christensen ceo della Camera di commercio di Greensboro: “Dopo la trattativa sfumata siamo ancora più affamati”.
Questo perché dopo una lunga negoziazione con il duo Mazda-Toyota, lo Stato è rimasto con un pugno di mosche in mano. Le due case giapponesi, infatti, hanno dirottato il loro interesse verso l’Alabama, precisamente a Huntsville. Le motivazioni che hanno portato a questa scelta sono state essenzialmente due: i buoni rapporti tra Toyota e lo Stato dell’Alabama e la vicinanza del nuovo impianto a una fabbrica di motori del costruttore giapponese (poco più di 22 chilometri). Va ricordato che le due aziende si sono accontentate di, si fa per dire, solo 700 milioni di dollari d’incentivi.
La fabbrica, che sorgerà nel 2021, avrà due linee di produzione: una si occuperà della Toyota Corolla e l’altra penserà alla costruzione di un crossover Mazda (forse quello che verrà presentato tra poche settimane al salone di Ginevra) per una capacità produttiva annua di 300mila veicoli.