Euro NCAP al passo coi tempi: come cambieranno i test

Euro NCAP annuncia la Vision 2030: a Safer Future for Mobility, un approccio che consente all’ente indipendente per la valutazione della sicurezza dei veicoli di aderire in maniera migliore all’evoluzione della mobilità in auto. Nei primi anni l’ente valutava solamente la sicurezza passiva per gli occupanti in caso di incidente, poi sono stati fatti enormi progressi sul…

La ricarica ad alta potenza in Italia: a che punto siamo e cosa serve

Meno burocrazia e nuova forma mentis saranno le chiavi del successo per le colonnine fast della Penisola: ne abbiamo parlato a Key Energy “Alta potenza”: due parole che, parlando di ricarica, non possono che far felice qualsiasi automobilista elettrico. Oggi, secondo i dati di Motus-E, il 10% delle colonnine in Italia funziona in corrente continua, contro il…

Tecnologia quantistica, cambierà l’industria automobilistica in 3 modi: eccoli

La tecnologia quantistica non è una chimera: e abbinata ai nostri veicoli trasformerà il nostro modo di spostarci. So per certo che a qualcuno di voi la parola “tecnologia quantistica” suonerà stereotipata e mainstream come “metaverso”: una di quelle cose di cui tutti parlano, ma nessuno sa di cosa si tratti fino in fondo. Molte…

Euro 7: i nuovi limiti proposti dalla Commissione UE, anche per le BEV

Svelate le norme Euro 7: ecco i nuovi limiti proposti dalla Commissione UE, anche per le auto elettriche, con entrata in vigore fissata al 2025. Dopo mesi di attesa la Commissione UE ha pubblicato le sue proposte per lo standard Euro 7 sui limiti delle emissioni, che introducono importanti novità: a differenza del passato, infatti, le norme…

Auto Plug-in: come funziona la tecnologia PHEV e cosa significa ibrida ricaricabile

Ibrido Plug-in, semplicemente Plug-in o ibrido ricaricabile alla spina. Queste sono alcune delle definizioni con cui si identificano i veicoli PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), cioè vetture che dispongono di un motore endotermico abbinato ad una o più unità elettriche alimentate da una batteria di una certa capacità che può essere ricaricata da una presa esterna. Accumulatore…

Renault ufficializza la collaborazione con Google: svilupperà il software per l’integrazione dell’IA nelle vetture

I due gruppi collaboreranno per lo sviluppo di Software Defined Vehicle, una piattaforma onnicomprensiva che acquisirà ed analizzerà un gran numero di dati relativi all’auto e allo stile di guida. Migliorerà la rilevazione dei malfunzionamenti, ma saprà anche offrire consigli e servizi al guidatore. Sviluppo di una serie di componenti software dedicati, integrazione delle più…

La falsa promessa delle ibride

Quando la scelta di acquistare un’auto ibrida è orientata dalla volontà di ridurre i consumi e le emissioni, le attese non sempre sono soddisfatte. Scopriamo perchè. Le emissioni delle auto ibride sono generalmente ridotte rispetto a quelle prodotte dai veicoli a combustibile fossile, così come i consumi. Queste considerazioni spesso orientano verso l’acquisto di auto ibride, quando…

Auto ad idrogeno, tra evoluzione e perplessità

Idrogeno, progetti tanti al pari delle perplessità. Il futuro della mobilità ad idrogeno senza emissioni di CO2 e vapore acqueo allo scarico. Prosegue il percorso di ricerca applicata e sperimentale sull’idrogeno nella transizione energetica. In Italia l’obiettivo del Piano Nazionale per la mobilità ad idrogeno per il 2025 prevede 27 mila veicoli alimentati da questo combustibile, 8 milioni e mezzo nel 2050, con 23 mila…

Conversione auto elettrica: bonus retrofit 2022 ancora fermo

Chi vuole effettuare la conversione dell’auto in elettrica può beneficiare dei contributi del Bonus retrofit 2022. Tuttavia l’erogazione dei contributi è ferma perché manca la necessaria piattaforma digitale Proprio in extremis prima della caduta del governo Draghi, il Ministero ha diffuso il decreto attuativo del Bonus retrofit 2022 (decreto MIMS 19 luglio 2022, pubblicato in G.U. il…