Il problema delle auto elettriche si chiama densità energetica
. La densità energetica delle batterie è 0,4 kWh per kg di peso, rispetto ai 13 kWh di un chilo di gasolio o di benzina. Di contro, però, il motore elettrico è molto più efficiente di un motore termico . Mettendo fra parentesi questioni ambientali, politiche ed economiche, cosa “rende” di più: un’auto termica o un’auto…