Incidenti stradali e distrazione alla guida: vittime da azzerare entro il 2050

L’analisi dei dati sulle cause degli incidenti stradali, tra cui spicca la distrazione alla guida, è fondamentale per elaborare un’efficace strategia di contrasto al fenomeno. Distrazione, velocità e mancata precedenza, che per ISTAT insieme hanno causato nel 2018 il 40,7% di incidenti, sono calate al 38,1% nel 2022. Va ricordato che la Commissione europea ha chiesto…

MA LA SICUREZZA STRADALE NON SI FA CON I CAPPONI DI RENZO

C’è qualcosa che non torna in questo modo di ragionare a compartimenti: automobilisti vs ciclisti, motociclisti vs pedoni. O la strada è sicura per tutti o non lo è per nessuno . Ciclisti contro pedoni, pedoni contro automobilisti, monopattinisti contro automobilisti, motociclisti contro camionisti, con tutte le combinazioni possibili. Qualcosa non torna nel dibattito emotivo che…

Auto autonome: la gente ha sempre più paura secondo uno studio

Auto autonome: la loro reputazione peggiora secondo un recente studio . . Secondo un recente studio la gente ha sempre più paura delle auto autonome. La guida autonoma sta facendo passi da gigante e si sta diffondendo sempre di più anche se ovviamente per il momento solo a livello di test o in zone circoscritte mediante l’uso di…

L’auto intelligente salva i pedoni e le donne, ecco la scoperta sulle AI

Un ricercatore giapponese esplora le priorità morali di chatbot come ChatGPT, per capire come si comporterebbero le auto totalmente autonome . Nel mondo dell’intelligenza artificiale, le decisioni di guida autonoma occupano un posto speciale. L’idea di creare auto che si muovono in totale autonomia lungo le strade, quando arriveremo alla guida autonoma di livello 5,…

Sicurezza stradale: settimana europea di controllo sull’utilizzo delle cinture di sicurezza

. Programmata nel periodo dal 11 al 17 marzo 2024 l’effettuazione della campagna europea congiunta denominata “SEATBELT” (cinture di sicurezza). ROADPOL è una rete di cooperazione tra le Polizie Stradali, nata sotto l’egida dell’Unione Europea, alla quale oggi aderiscono tutti i Paesi membri, tranne la Grecia e la Slovacchia, oltre ala Svizzera, la Turchia ed…

I sistemi di guida assistita non aumentano la sicurezza, e usarli non fa diminuire gli incidenti. La ricerca IIHS

. L’IIHS ha combinato i dati dei suoi crash test con quelli provenienti dalle assicurazioni, giungendo a una conclusione: la guida assistita non aumenta la sicurezza dei guidatori né contribuisce a diminuire il numero di incidenti . “Una Tesla in regime di Autopilot è dieci volte più sicura di un veicolo a guida manuale in…

La guida autonoma avanzata è pericolosa, solo un brand è davvero sicuro

Uno studio dell’IIHS rivela che solo uno su 14 sistemi per la guida autonoma è sicuro, sollevando preoccupazioni sulla loro affidabilità e sicurezza . Il settore dell’automotive sta vivendo una trasformazione senza precedenti con l’avanzamento della tecnologia delle auto a guida autonoma. In un contesto in cui le auto senza conducente umano non sono ancora…

EuroNCAP spinge per il ritorno dei pulsanti fisici

. Euro NCAP rivoluziona la valutazione di sicurezza auto: ritorno ai pulsanti fisici per migliorare la sicurezza e ridurre la distrazione del conducente9 marzo 2024 . L’EuroNCAP è pronto a introdurre nuovi requisiti per i produttori di auto, costringendoli a ridurre gli interruttori tattili e a reintrodurre quelli fisici nei loro veicoli: sono stati svelati infatti i…

Garantire la sicurezza di una flotta mista con una giusta policy

Garantire la sicurezza dei driver e degli utenti deboli della strada richiede delle attenzioni particolari, soprattutto quando si gestisce una flotta di LCV e mezzi speciali . Gestire una flotta mista – comporta da passenger cars, veicoli commerciali leggeri e pesanti, motocicli, magari anche veicoli speciali – comporta una particolare e maggiore attenzione alla sicurezza.…

Ma il test dell’alce ha ancora senso? Alcuni fallimenti fanno riflettere

Sicurezza stradale: supersportive falliscono la prova dell’alce mentre auto normali ed elettriche vanno alla grande. Perché? . Non fosse stato per il capottamento durante la prova della Mercedes Classe A del 1997 (foto sotto), il test dell’alce non sarebbe diventato così popolare. Invece, tra i vari esami a cui vengono sottoposti i veicoli per saggiarne la sicurezza – oltre ai crash…