Educare. Sicurezza stradale, oltre gli slogan. Più tecnologia e cultura del limite

Quasi trent’anni fa, l’allora sindaco di New York Rudolph Giuliani coniò lo slogan zero tolerance per convincere gli elettori del vigore delle sue politiche di repressione dei reati. Da allora, quel sintagma è rimasto nel gergo comune e nel lessico della politica, fra le alzate di ciglio di giuristi e criminologi che lo ritengono vessillo di un…

Alzare i limiti porta all’aumento degli incidenti

Incrementare i limiti di velocità non sembra essere una mossa particolarmente utile per snellire il traffico, mentre aumentano gli incidenti . . Un recente studio dell’AAA (American Automobile Association) ha rilevato che l’innalzamento dei limiti di velocità non offre alcun beneficio reale e mette in pericolo gli automobilisti con un maggior numero di incidenti mortali, soprattutto…

Sicurezza stradale: nuovo spot “Quando guidi, Guida e Basta”

È stato presentato oggi il nuovo video sulla sicurezza stradale nell’ambito della campagna “Quando guidi, Guida e Basta” realizzato da Anas in collaborazione con Polizia di Stato e con il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti. Lo spot intende sensibilizzare sul rispetto delle regole chi si mette alla guida. Basta con le distrazioni. Basta con l’uso del…

Educazione stradale a scuola: a chi spetta?

. Nelle scuole italiane l’educazione stradale si fa da tempo, ma perché allora la nuova proposta sembra una novità? . Il tema dell’educazione stradale è sicuramente centrale nell’ambito della vita moderna. L’incremento della motorizzazione è stato infatti costante negli ultimi decenni. Le dimensioni del problema sono realmente molto preoccupanti, sebbene il combinato disposto nell’introduzione di nuove norme…

Meno umani alla guida per strade più sicure

Le società di veicoli autonomi Cruise e Waymo stanno cercando di influenzare l’opinione pubblica con una narrativa che dipinge i conducenti umani come pericolosi, sostenendo che le loro tecnologie siano fondamentali per rendere le strade più sicure. Come mai? Semplice, per incentivare la possibilità di usare robo taxi all’interno di San Francisco 24/7 senza conducente; condizione che al momento…