Renault, guida autonoma di Livello 4 per i minibus elettrici
Le versioni aggiornate delle elettriche Mercedes EQA e EQB sono disponibili in 7 versioni e tre diverse motorizzazioni
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Dopo la presentazione durante la scorsa estate, Mercedes ha aperto gli ordini per le versioni aggiornate delle elettriche compatte EQA e EQB, che portano qualche piccola novità dal punto di vista del design, interni rinnovati, e miglioramenti dal punti di vista dell’autonomia.
La proposta è declinata con 7 versioni per ciascuna delle vetture, ovvero PROGRESSIVE, PROGRESSIVE ADVANCED, AMG Line ADVANCED, PROGRESSIVE ADVANCED PLUS, ELECTRIC ART ADVANCED PLUS, AMG Line ADVANCED PLUS e AMG Line PREMIUM. Tutto questo per garantire la massima personalizzazione a cui la Stella ci ha abituato, ma con solo tre motorizzazioni: 250+, 300 4MATIC e 350 4MATIC.
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Nel caso della EQA 250+ l’autonomia arriva ora fino a 560 km, grazie alla nuova batteria da 70,5 kWh. Per le versioni 4MATIC resta invece il taglio da 66,5 kWh. La potenza a disposizione in ogni caso è uguale per EQA e EQB, 140 kW per la 250+, 168 kW per 300 4MATIC, e infine 215 kW per 350 4MATIC.
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All’esterno le vetture si allineano al design degli altri modelli elettrici in gamma, aggiungono una fascia luminosa che collega i fari anteriori, e si rinnova anche il paraurti frontale. All’interno troviamo il volante di ultima generazione, con controlli a sfioramento, le finiture in legno di tiglio marrone a poro aperto e il motivo Mercedes-Benz e il motivo Mercedes Benz retroilluminato.
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Per la prima volta su EQB è disponibile il gancio di traino come optional, con capacità massima di traino frenato di 1.400 o 1.700 kg. Esordisce anche il riconoscimento automatico alle colonnine Plug & Charge, abbinato alla proposta Mercedes Me Charge. Il display centrale è di serie, personalizzabile con tre diversi stili, e con l’ultima versione del sistema MBUX.
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Migliora anche la tecnologia di assistenza alla guida, con una nuova telecamera monofunzionale e una nuova telecamera di backup. Da evidenziare anche l’Active Lane Keeping Assist, che funziona ora più comodamente con l’intervento dello sterzo anziché dell’ESP.
Passando ai prezzi, partono da 56.630 euro per la EQA 250+ PROGRESSIVE e 58.260 euro per la EQB 250+ PROGRESSIVE. Di conseguenza nessuna versione rientra negli attuali incentivi italiani.
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25/10/23
HARDWARE UPGRADE
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