Spotify vuole lanciare il proprio dispositivo per auto

Spotify, famosissimo servizio musicale che offre lo streaming on demand di una selezione di brani di varie case discografiche, è pronto a sbarcare nell’auto di milioni di automobilisti. Il progetto prevede la creazione di un dispositivo per la riproduzione della musica. Questo speaker si connetterà tramite la tecnologia Bluetooth al sistema dell’auto: possibile la presenza…

Joint Venture tra Toyota e Panasonic

Toyota e Panasonic sono vicinissime a stringere una joint venture mirata alla realizzazione delle batterie elettriche, il componente chiave per lo sviluppo delle auto di nuova generazione. Le due compagini giapponesi vogliono creare un polo dedicato alla fornitura di componenti per le auto elettriche e il primi ad essere riforniti dovrebbero essere Mazda e Subaru.…

Partnership Pininfarina-Karma

Nuova sinergia nel mondo automotive. Pininfarina e Karma hanno ufficializzato la loro partnership per la creazione e la commercializzazione di auto elettriche. La prima, azienda italiana, è attiva nella realizzazione di carrozzerie per automobili; la seconda, invece, è specializzata in auto elettriche di lusso ed ad alte prestazioni. L’obiettivo di questa collaborazione è quello di…

AUDI A1 ALLROAD?

Per la seconda volta in pochi mesi è stata avvistata una Audi A1 in un’inedita variante da off-road leggero. I test si sono spostati in Scandinavia, come dimostra anche la dotazione di fari aggiuntivi e pneumatici invernali, ma la sostanza non cambia: sembra proprio che in casa Audi si sia pensato a una A1 allroad.…

L’extra fee di Uber

Uber, compagnia che fornisce un servizio di trasporto automobilistico privato attraverso un’applicazione mobile, spinge sull’acceleratore per arrivare ad una flotta di auto elettriche entro il 2025. Per giungere all’obiettivo, l’azienda, a Londra, ha presentato il piano “Clean Air”. Questo si basa sul pagamento di una fee, una tassa extra, di 15 pence (circa 17 centesimi…

DIFFERENZE TRA GOMME ESTIVE E INVERNALI

Gli pneumatici estivi presentano un disegno con tasselli pieni, meno scolpiti, che danno un aspetto “più liscio”, diciamo così, alla gomma. Questa particolare conformazione è dovuta all’esigenza della gomma di poggiare su una superficie regolare e quindi di aderire meglio in caso di fondo bagnato. La controparte invernale, invece, è dotata di tasselli profondi e…