LE AUTO ELETTRICHE COSTERANNO A BREVE MOLTO MENO RISPETTO A QUELLE TERMICHE

. Se dovessimo scegliere una motivazione per spiegare il poco successo delle auto elettriche sul mercato delle quattro ruote, allora punteremmo il dito verso i listini esageratamente alti dei modelli EV. Un vero deterrente per l’acquisto, che non fa altro che allontanare eventuali clienti. Ma tutto, presto, potrebbe cambiare. Secondo uno studio, infatti, nei prossimi anni i prezzi…

Alfa Romeo: i piani fino al 2026

La nuova Stelvio elettrica arriva a fine 2025 e la Giulia qualche mese dopo. Saranno prodotte a Cassino, e promettono di unire sportività e tecnologia all’ultimo grido . . LA STELVIO ELETTRICA NEL 2025 – In attesa della presentazione della crossover compatta Alfa Romeo Milano, prevista ad aprile, il costruttore ha comunicato i suoi piani per il futuro a…

Nel 2027 la parità di costo fra elettriche e endotermiche, ma alcune case spariranno

. Secondo l’ultima analisi redatta da Gartner Inc. multinazionale che si occupa di consulenza strategica, ricerca di mercato e analisi nel campo della tecnologia dell’informazione, il 2024 sarà un anno cruciale per il mercato automobilistico, dove verranno consolidate le fondamenta (già buttate da qualche anno) su cui costruire il futuro dell’automobile. Accanto alle strategie messe in…

LEAPMOTOR C10: È QUESTA L’ELETTRICA CINESE CHE STELLANTIS PORTERÀ IN EUROPA

. Leapmotor ha stretto una partnership con Stellantis per l’arrivo imminente di alcune auto elettriche del marchio in Europa. Il primo modello destinato al mercato europeo sarà il Lepmotor C10, un SUV a cinque posti caratterizzato da un’elevata convenienz . . Leapmotor C10 è stato presentato al Salone dell’Auto di Monaco nel 2023 assieme alla sua architettura software denominata…

Elettriche più economiche delle auto termiche? Secondo Gartner manca ormai pochissimo

. Secondo Gartner, già nel 2027 produrre un’elettrica sarà molto più economico che produrre una termica. Merito di piattaforme adatte, batterie più economiche e nuove tecniche di produzione . Quando si chiede a un guidatore cosa gli impedisce di passare a un’auto elettrica, nella maggior parte dei casi sono tre le risposte: autonomia bassa, bassa…

POLESTAR: ‘AZIENDE SCETTICHE VERSO LE AUTO ELETTRICHE CADRANNO IN UNA TRAPPOLA’

. In un periodo in cui molte aziende automobilistiche sono colpite da una contrazione della domanda di veicoli elettrici, il CEO di Polestar, Thomas Ingenlath, ha recentemente sottolineato che le preoccupazioni sollevate dagli scettici riguardo ai veicoli elettrici sono in realtà una sorta di “trappola” che minaccia il processo di innovazione. Nonostante il contesto economico incerto…

Mercato auto italiano in crescita a febbraio, ma sull’elettrico pesa il ritardo nell’attivazione dei nuovi incentivi

. Il laborioso iter di approvazione degli incentivi sembra aver paralizzato il già asfittico mercato dell’auto elettrica: il 6,6% fra elettriche e ibride plug-in è uno dei valori più bassi degli ultimi anni . Come ormai da mesi a questa parte, l’analisi del mercato dell’auto in Italia rivela una doppia faccia: se da un lato…

NUOVA PANDA, IL CEO FIAT: ‘SARÀ ANCHE IBRIDA E SIMILE A QUELLA ANNI ’80’. E SUL NOME…

. Dopo aver svelato la nuova Fiat Pandina, la Panda più tecnologica di sempre, l’azienda torinese è ora concentrata sul prossimo modello, quello che probabilmente stravolgerà la sua storia: la nuova Fiat Panda elettrica. Attenzione però, perchè la nuova Panda sarà anche ibrida, così come fatto chiaramente capire dal CEO di Fiat, Olivier Francois, parlando ieri con il Corriere della…

Oltre la Pandina: quali brand cinesi (forse) produrranno in Italia

Produzione Panda a Pomigliano fino almeno al 2027, ma il Governo cerca partner esteri. Oltre che con Tesla, trattative anche con… . La conferma che Fiat Panda (quella attuale, non Panda nuova generazione) non traslocherà dal Belpaese almeno fino al 2027, è una buona notizia. Sia per coloro che ogni giorno timbrano il cartellino all’ingresso del sito di Pomigliano d’Arco sia,…