Non è solo elettrica: è anche la prima auto di serie con ruote in alluminio al 100% riciclato. Fanno risparmiare fino al 75% di CO2 . . Di solito un’auto elettrica non è green solo nel powertrain. Adotta tessuti realizzati con le plastiche raccolte negli oceani, rivestimenti a basso impatto ambientale e altre soluzioni che…
. Il prototipo della startup francese Hopium propone una propulsione a idrogeno con fuel cell e motore elettrico da 500 CV. Sarà prodotta in Normandia . INIZIATIVA FRANCESE – Il panorama automobilistico francese presto si arricchirà di una nuova strartup, la Hopium, che al prossimo Salone dell’auto di Parigi mostrerà la Machina. Fondata da Olivier Lombard, vincitore della…
A fine gennaio 2023 Akio Toyoda, storico presidente del marchio giapponese Toyota, è stato invitato a lasciare il suo posto a Koji Sato, un nuovo CEO che avrebbe dovuto guidare la rivoluzione elettrica. Ebbene ora sappiamo che la nuova guida Toyota predilige l’idrogeno alle batterie. Ormai le auto elettriche sono entrate nel nostro vocabolario quotidiano, molti utenti…
. Il CEO di Porsche vuole la benzina sintetica (detassata). Sarà la soluzione per fare la 911 il più a lungo possibile19 marzo 2023 Il boss di Porsche – Oliver Blume – non vede alcun conflitto fra le auto elettriche e le benzine sintetiche, una posizioine che la Germania con il suo ministro dei trasporti Volker…
. Un nuovo studio, pubblicato sulla prestigiosa rivista scientifica, analizza la situazione del mercato e conclude che le auto a fuel cell non potranno essere competitive con quelle a batteria. Poche speranze anche per i camion .Il mese scorso vi avevamo aggiornato sulla posizione di alcune case automobilistiche nei confronti delle auto ad idrogeno. In quell’occasione avevamo scoperto…
I motori a scoppio non scompariranno nel 2035. Le auto non dovranno essere per forza elettriche: basta che siano a zero emissioni. E sulle Case Green l’Italia deve fare delle scelte. Frans Timmermans, vicepresidente della Commissione Europea, parla dei due provvedimenti Ue contestati dal governo Meloni. E spiega in un’intervista a Repubblica che emissioni zero non vuol dire solo elettrico. Mentre le…
. Immettono nell’aria la stessa quantità di CO2 che hanno usato per essere prodotti, e per questo sono considerati carbon neutral: sono gli e-fuel, i carburanti sintetici con cui la Germania, l’Italia e il Giappone vorrebbero salvare l’auto tradizionale . Si chiamano e-fuel, o e-carburanti, o ancora carburanti sintetici alcuni tipi di alimentazione per le automobili considerati più puliti…
. L’obiettivo di Enel X e MIDAC è quello di arrivare a realizzare in Italia il primo grande impianto di riciclo delle batterie al litio per veicoli elettrici, sistemi industriali e sistemi stazionari. Le due società hanno fatto sapere di aver avviato le attività di ricerca e sviluppo insieme con altre aziende ed enti di ricerca italiani ed europei, tra…
L’Inflation Reduction Act (IRA) degli Stati Uniti ha cambiato le regole del gioco Come risponde l’Europa per potenziare la filiera industriale dell’auto elettrica e della produzione di batterie agli ioni di litio? . . L’Europa ha una delle normative sul clima più ambiziose al mondo. Tuttavia è necessario che queste regole si inseriscano nella cornice…
Abbiamo distretti industriali, fiere e prodotti capaci di competere a livello mondiale, un densità di infrastrutture di ricarica tra le più alte in Europa e una nuova fiera di riferimento . L’acceso dibattito sullo stop alle vendite di auto diesel e benzina a partire dal 2035 nell’Unione Europea sta facendo emergere una narrazione tanto prevalente quanto scollata dalla…