BARRE PORTAPACCHI, TIPOLOGIE DA SCEGLIERE

Comprare le barre portapacchi può essere una scelta ardua vista la varietà di prodotti disponibili. Quindi quale scegliere? Quanto costano? Come montarle?

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Lunghi viaggi, traslochi o spese over-size, possono comportare un carico eccessivo per alcune auto. Per questo le barre portatutto sono utilizzate per aumentare gli spazi di carico. Ma scegliere il modello esatto o montarle, può risultare ostico. Quindi ecco una rapida guida universale per utilizzare al meglio questo utile elemento.

Barre portapacchi o portatutto

I portapacchi sono accessori formati da due componenti: barre e piastre di fissaggio, che con l’aiuto di appositi accessori come cargo box e fasce di ritenzione, permettono di aumentare la capacità di carico del mezzo. Le barre portapacchi sono molto utili per trasportare oggetti ingombranti, che altrimenti non entrerebbero nell’abitacolo o bagagliaio dell’auto. Vengono montate infatti sul tetto e solitamente sono costruite in ferro o alluminio, materiali capaci di creare una superficie rigida su cui adattare accessori o riporre i carichi.

Quali barre scegliere?

Per scegliere al meglio le barre, bisogna innanzitutto misurare la larghezza del tetto e fare in modo che non sporgano dai lati del mezzo. In genere i brand utilizzano due tipi di materiali per realizzare le barre trasversali: Leggi anche

• Acciaio: solitamente di profilo rettangolare, molto resistenti ed economiche.

• Alluminio: di forma più aerodinamica e quindi meno rumorose ad alte velocità.

La variabile più importante è rappresentata dai punti di fissaggio posizionati sull’auto già dalla fabbrica produttrice. Essendo di varie tipologie, è in base a questo che si scelgono i sistemi di aggancio compatibili. In totale ci sono 5 categorie fra cui scegliere:

1. Ancoraggio fra la portiera e il montante
2. Punti fissi, solitamente nascosti da una modanatura in plastica.
3. Barra longitudinale alta, permette agli agganci di passare al di sotto di essa.
4. Barra longitudinale bassa, che richiede tipi di ancoraggio differenti. 
5. Sistema per le grondine, richiede degli agganci specifici simili a morse che sfruttano la finitura in metallo.

Quanto costano le barre portapacchi?

Le barre portapacchi sono un accessorio di facile reperibilità sia online che nei negozi di accessori per auto. Quando si ricerca, bisogna tenere bene a mente le misure della larghezza del tetto e i sistemi di fissaggio sopra elencati. Al momento dell’acquisto, sia con la ricerca in autonomia che con un ricambista, sapere il modello dell’auto e il numero di targa aiuterà a scegliere al meglio l’accessorio.

Una volta scelta la categoria di barre adeguata alle nostre esigenze, basterà scegliere il materiale fra acciaio e alluminio: le prime partono da un prezzo di circa €30, mentre le seconde da circa €60.
Piccole variazioni nel costo possono dipendere dalle differenti piastre di fissaggio, ma in generale all’aumentare della qualità dei materiali, aumenterà anche il prezzo.

Come montare le barre portatutto?

Come accennato in precedenza i sistemi di montaggio sono diversi, ma alcune regole aiuteranno in ogni caso. 

• Bisogna sempre prestare la massima attenzione alle superfici verniciate, possibilmente coprirle con un panno per evitarne il danneggiamento. 
• Se l’operazione dovesse risultare ostica, l’aiuto di una seconda persona può facilitare il montaggio.
• Bisogna sempre fare attenzione a quanto si stringono viti e bulloni: se dovessero risultare troppo lenti, le vibrazioni potrebbero sganciare le barre; se invece si serrano eccessivamente si potrebbe danneggiare la carrozzeria. L’utilizzo di chiavi dinamometriche permette di fissare le barre secondo le indicazioni di fabbrica. 
• In generale, le due barre vanno poste ad una distanza di circa 75 cm l’una dall’altra, poiché la maggior parte degli accessori adattabili ha questa grandezza.
• Spesso le barre portapacchi sono progettate per diversi veicoli, quindi sono regolabili in larghezza. Quando si inseriscono le barre trasversali all’interno delle piastre di ancoraggio, è bene non bloccarle immediatamente in posizione, ma aspettare di aver fissato gli elementi all’auto prima di serrare il tutto. Questo evita di piegare i sostegni o le barre stesse. 

…continua:

15/03/2023, Newsauto.it