Il limite di 30 km/h per i mezzi a motore nelle aree urbane – presente in molte città del mondo e in vigore anche in una grande metropoli come Parigi – viene contestato aprioristicamente da chi ritiene che si tratti di una misura senza capo né coda, adottata soltanto per “fare cassa” con le multe o allungare…
“Se bevi non guidi”. C’è però una condizione psicofisica che rende il guidatore designato ugualmente pericoloso quando è stanco . La frenesia quotidiana porta a sentirsi stanchi, ma spesso non ci diamo il tempo per rifletterci su e ricaricarci. Tendiamo, infatti, a sottovalutarne i rischi e le conseguenze, soprattutto quando si tratta di mettersi al volante. La…
“Zero vittime” è la strategia a lungo termine adottata dall’Unione Europea nel 2021 per avvicinarsi all’azzeramento del numero di vittime e di feriti gravi sulle strade europee entro il 2050. Per centrare il suo obiettivo, l’UE si è posta un primo traguardo a medio termine: ridurre del 50% gli incidenti entro il 2030. La riforma 2023 sul…
Campagne di sensibilizzazione per contrastare la guida maleducata e pericolosa. Decalogo per la mobilità gentile e responsabile . Traffico, mezzi pubblici, sharing mobility e migliaia di pedoni che si muovono spesso distrattamente rendono le grandi città complesse e rischiose per la sicurezza stradale. Alle violazioni del Codice della Strada si aggiunge la mobilità distratta e…
Tutti i vantaggi delle Città 30 km/h, illustrati nel dettaglio. Abbassando il limite di velocità nelle città da 50 a 30 km/h aumentano i vantaggi per tutti: sia sotto il profilo della sicurezza che per quanto riguarda la vivibilità delle strade . Una serie di infografiche, diffuse in occasione dell’annuncio che Milano dal 1° gennaio…
I rapporti mobilità 2022 confermano che dopo la prima fase pandemica, molto pedonale, l’auto è ancora regina delle strade. Sale il tasso di motorizzazione e non decollano le Zone 30 . Nelle prime e anche seconde fasi di pandemia, dal 2020, sembrava che la mobilità pedonale fosse tornata a un ruolo preponderante, per molti. Non regina…
Nell’Unione Europea gli incidenti stradali nella fascia d’età 18-24 anni causano, nel 64% dei casi, la morte del guidatore o del passeggero al suo fianco. Il rapporto Dekra analizza i giovani e la sicurezza stradale . Il rapporto Dekra 2022 sulla sicurezza stradale fa una fotografia dei giovani neopatentati. Si focalizza su un aspetto di cruciale importante, poiché, a livello mondiale,…
L’app Traffication presto avviserà dell’avvicinamento dei treni ai passaggi a livello . Skoda sta sperimentando una nuova funzionalità nella sua app di infotainment Traffication. L’ultima versione dell’applicazione, che è in fase di test in un progetto pilota in Repubblica Ceca, ora avverte dell’avvicinamento dei treni, riducendo il rischio di incidenti ai passaggi a livello. Questa funzione integra altre…
Mauro Berruto, deputato dem che il mese scorso aveva presentato alla Camera il disegno di legge per la distanza di un metro e mezzo in fase di sorpasso del ciclista, ieri a Montecitorio ha fatto un intervento per chiedere a tutti i suoi colleghi – al di là dell’appartenenza politica – di unirsi per la sicurezza dei…
Novità UNECE: nel 2023 avremo due nuovi regolamenti per migliorare la sicurezza dei pedoni, da applicarsi rispettivamente su automobili e su mezzi pesanti Nei giorni scorsi, nell’ambito del Forum mondiale sull’armonizzazione dei regolamenti dei veicoli a motore (WP 29), la Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite, più nota come UNECE, ha adottato due nuovi regolamenti, in vigore…