(motorbox.com) I MOTORI A GASOLIO PIÙ PULITI DEI BENZINA? A GIUDICARE DA UN RECENTE STUDIO, LA RISPOSTA È SI’ CHI INQUINA? Il motore Diesel – dopo il Dieselgate di Volkswagen – è entrato nell’occhio del ciclone per diversi motivi, inquinamento ed emissioni in primis. Facciamo un passo indietro, però: a finire sotto il banco degli imputati sono stati gli NOx – gli ossidi…
(fleetmagazine.com) Il futuro delle auto elettriche è ancora un rebus da decifrare. Anche dopo la notizia (importante) ribadita nei giorni scorsi, ovvero l’avvio del piano nazionale di Enel elaborato per aumentare finalmente le infrastrutture nel nostro Paese. Piano che partirà dopo l’estate Sarà la spinta (o, per usare un gioco di parole, la “spina”) giusta? Di certo, si tratta…
(autotoday.it) Tre le realtà operanti sul suolo italiano Trasformare un’auto diesel o a benzina in ibrida. Il futuro è di fronte a noi. Diversi kit prevedono la conversione, coniugando i vantaggi dei motori tradizionali a minori consumi ed emissioni, che autorizzano l’accesso alle zone a traffico limitato. Auto ibrida: ECo Srl illustra le sue ricerche ECo Srl, azienda…
(sicurauto.it) Studio internazionale scopre che i benzina emettono fino a 62 volte più dei diesel di ultima generazione. Sotto accusa PM e aerosol organico Vuoi più bene a mamma a papà? Inquina di più il motore diesel o quello a benzina?Domande difficili e, in un certo qual modo, anche mal poste. Prendiamo le emissioni dei motori…
(infomotori.com) I motori a gasolio sono ormai segnati e la vita del Diesel terminerà per molti nel 2040 e per parecchi già nel 2025 saranno sulla via del’estinzione. Già oggi Parigi, Londra e Oslo hanno messo al bando il Diesel con i costruttori in affanno (Mercedes richiama 3 milioni di vetture, Renault inserisce uno pseudo…
(motori.it) Le autorità tedesche vorrebbe bandire i veicoli diesel nelle città più inquinate, ma l’industria dell’automotive si oppone per ovvi motivi In Germania è in atto una vera e propria guerra contro i propulsori a gasolio, dopo che in alcune grandi ed importanti città del Paese si sono registrati livelli di inquinamento superiori ai limiti imposti dall’Unione Europea. Per questo…
(it.businessinsider.com) Rifornimento di gasolio. Sean Gallup/Getty Images Diesel o benzina? Molti, dovendo comperare un’automobile, si sono posti questa domanda. Il più delle volte però lo si è fatto pensando al risparmio che un combustibile permette di fare rispetto ad un altro. Qualcuno tuttavia, si è posto la domanda pensando anche a quale motore avrebbe avuto il…
(motorionline.com) Una banca olandese lancia il monito Il gruppo bancario olandese ING ha ammonito l’Europa, sostenendo che se non riuscirà a trasformare radicalmente la produzione i veicoli, eliminando quelli a combustibile, perderà la sfida contro i rivali asiatici e americani. La sfida è ai limiti del possibile anche per i governi più lungimiranti. Trasformare completamente…
(motori.fanpage.it) Un sondaggio, condotto dalla Dalia Research su 43.000 persone di 52 differenti nazionalità, ha messo in luce come meno della metà dei guidatori mondiali sarebbero disposti ad acquistare un veicolo a zero emissioni nei prossimi 5 anni “Chi lascia la strada vecchia per quella nuova sa quel che lascia ma non sa quel che…
(QualEnergia.it) Le case automobilistiche Usa, europee, giapponesi e coreane chiedono a Pechino di ritardare e ammorbidire obblighi e sanzioni previsti dal 2018. Ma quella della Cina, primo produttore mondiale di auto elettriche, è una mossa di politica industriale oltre che per la tutela di clima e salute L’industria dell’auto non è pronta al cambiamento e cerca di…